「交通特展」這四個字看起來來頭不小，但堂堂一個「交通」有什麼好展覽的？
其實這是臺北交通局所辦的一個懷舊兼歌功的展覽，主題是告訴民眾這幾年到底臺北交通進步了多少，出現多少便民的設施與改進，然後也讓小朋友體驗交通設施的方便。雖然帶了些官腔，卻也是給小朋友機會教育體驗的好場所。而對於我們這些老年人...呃，已經不能買兒童票的人來說，裡面還是有些文物性的東西有看頭
一進門馬上有類似樂高的臺北交通模型縮尺
一旁展出臺北出租車的演變
上方擺著早年腳踏車的牌照稅，記得應該是在民國 5X年才廢除這項制度
各種公車，不過坦白說有點太面向小朋友，連大富翁遊戲盤都端出來
早期 319 兩段票
還有司機卡與一角銅板
這種站牌讓人回味無窮，相當有歷史感；一旁的「自強公車」意指有冷氣的，所以票價較貴
現在當然看不到這玩意兒啦，這年頭誰跟你搭冬天才有冷氣的公車？
車體打造廠標示與客運員工編號
當年和泰新莊廠幾乎是幫大有巴士打天下的
二樓則進一步展示半世紀錢的臺北公共交通
這種站牌差不多也有個 40 年了
這也差不多，基本上都已經忘了還有這種配色的
這台號稱是「五十鈴牛頭公車」，懷舊成分是不賴，就是展覽的方法有點草率，感覺只做一半
僅在後方立一塊告示牌稍加說明
裕隆計程車普及前臺北隨處可見的三輪人力車
裡面展示的老照片也是研究老車的好地方
照片公車應是裕隆打造的
這也是裕隆打造的公車；後方應是雪佛蘭大客車；倒是這張「65」開頭的車牌還有一段典故，惜現場沒有任何文字說明
這種公車站牌前幾年還可以見到，現在都被很爛很難轉的圓形站牌取代
早年長途車候車月台，就是這樣大家慢慢排隊
現在裡面的車應該都報廢光了吧！
當年僅有的雙層巴士，只試營運幾回就不了了之
早年車票收執聯
南京東路通車典禮，開頭的幾台車都是官車
這種路線手冊的確是非賣品，因為是送的
看起來像是光華橋，但我不敢確定；右邊那台賓士 W116 掛的是早年大使牌，全紅底白字
公車上早年依舊有反共復國的標語在列
既然自行車要領牌繳稅，廠牌 logo 也是比精美的
駕照費歷來調整過 N 百次；當時 65 元比現在的 200 元大很多
陸橋通行費，差不多在民國 79 年通通廢除了
當年這種保養廠兼全台地圖很受歡迎，因為實在很受用，不怕半路拋錨找不到維修站
當時交通安全影片、壁報、歌曲都是撲天蓋地的在宣傳，因為臺灣經濟起飛時的交通真的很亂，動不動就是重大交通事故；反觀現在之所以這類文宣少很多就是因為大家交通用路思維已經成熟許多，路上也比較少聽到喇叭聲，即為文明進化的象徵
沒了？嗯，真的沒了，其實這展覽就兩個普通樓層而已，內容其實不多，主要還是面向小朋友們，裡面到處都是追趕跑跳碰的小傢伙，不知他們在這些陳年文物中，究竟受薰陶了多少呢？
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