CELSIOR's Automotive Saloon

        萬眾期待的第十代 R34 GT-R，在 1999 年問世，外行兇猛度是歷來之最！非常霸氣的車頭，配上窄型六爪輪圈，一大一小後尾燈以及大尾翼相偕，整台車外型殺氣滿分！

        動力將 RB26 榨到極限，一掃 R33 不會跑的批評，NISSAN 另外灌了一票科技上 R34，諸如 ATTESA ETS、NEO 稀薄燃燒、NCIS 可變進氣岐管、NVCS 正時可變汽門...等，讓 GT-R 戰鬥指數更高！不過呢，這些花招在 GT-R 停產之後，反而成了一大累贅，尤其是 NCIS 與 NVCS 這兩個可變玩意兒，只要一出問題，非得回原廠慢慢調，坊間技師會調的非常少，所以二手行情反而不是很理想。

        TOMY 對於 SKYLINE 也是很死忠，從 KPGC10 就一路「連載」，R34 ㄝ是在第一時間就讓出 20 號給它，也同時推出 JGTC 彩繪版。TOMY R34 已經改善 R33 頭尾燈過混的弊病，頭燈是亮晶晶鍍鉻M，尾燈也有著色，車頭中央也預留 GTR 字樣的空位，有相當長足進步！

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