終於 S90 渡過在臺南瘋狂整備的一個星期,也歷經從死刑到翻案的過程。由於交車時間越來越近,未來應該沒有機會再帶 S90 南下,也就沒有什麼機會再開一回長途車,所以這一趟北上的路程,乾脆就玩大一點,學去年這時候精兵「兩天環島」模式(可參精兵日記 19:循東部北上初體驗),從東部北上兼試車吧!

 

畢竟有上一次的經驗,這回知道大致路線以及時間,整整一天應該是綽綽有餘的。考量上回的路線重複,這次東部就走縱谷線換換口味。

DSCF3320

 

換上全核桃木方向盤之後,S90 的握感就是不一樣,實在是令人愛不釋手

 

 

DSCF3319

由國道一號接 88 快速道路。過往這樣可以閃一個南州收費站,現在已經沒有這種好處了

 

DSCF3322

88 快速道路再接國三南下,從南州交流道下會比較近,走林邊則稍微繞點遠路

 

DSCF3339

水底寮,也就是台 17 線終點,整個西濱公路到此結束

 

 

DSCF3351

坊山這間 7-11 停車場布置得相當有趣,每次經過時不忘下來逗留一下,順便欣賞海景

 

DSCF3352

台 1 線與 台 9 線交叉點,接著就要往東邊跑了

 

 

DSCF3356

 

DSCF3361

DSCF3363

南迴公路一開始是這樣的大直線,路面很寬很舒服

 

DSCF3367

既然是「迴」,也就有蜿蜒的山路,但南迴處處都有超車道,沒必要搏命越線,規劃得很好

 

DSCF3368

正式進入臺東縣境,也是南迴的最高點

 

 

DSCF3369

南迴下坡的速度較快,對煞車也是種考驗

 

DSCF3375

南迴山路段其實並不長,順順開大約半小時就可以到東海岸台 26 交叉口。台 26 是臺灣唯一一段沒有建築完畢的濱海公路,也是臺灣最後一段原始海濱,所以續建與否的爭議始終不斷

 

DSCF3379

台 9 在臺東南端是唯一的交通要道,直線的地方很直

 

DSCF3391

當然也有蜿蜒的山路,但山路不多就是了

 

DSCF3393

逮到好景色,下來拍張照

 

DSCF3408

在金崙簡單吃個午餐,拜好天氣所賜,開這麼遠車還沒髒

 

DSCF3420

抵達臺東市,天氣逐漸轉陰

 

DSCF3423

臺東市重要行程:肉場巡禮,再帶走一支全木頭方向盤,全程自己拆卸,格外有樂趣

 

DSCF3435

臺東的林蔭大道,算是臺灣僅有的景致

 

DSCF3444

 

DSCF3445

鹿野這段相當有雰圍

DSCF3450

下來拍張照再走

 

DSCF3471

台 20 線終端,目前還是有一段沒有完全通車,據說可以用兩輪的硬幹過去這段坍方路段。其實走南橫到臺東不見得比繞南迴來得快,但南橫的風光是無法比擬的美,跟中橫太魯閣相較也毫不遜色

p435of

這張是 2006 年初在南橫拍的模型車外景,地點在大關山隧道,也是臺灣最高海拔的隧道,景色至今印象深刻

 

然而,南橫終端沒有讓山路段專美於前,池上這片平原也是景致宜人,甚至有點懷疑臺灣竟會有這樣的景色出現,趕緊趁太陽還沒完全下山在田間小路多拍幾張

DSCF3475

DSCF3483

DSCF3485

DSCF3490

 

拍完照之後得加緊趕路了

DSCF3501

離花蓮還有這麼遠,花蓮到臺北也需要三小時,所以八點以前得到,時間所剩不多

 

DSCF3506

與其在縱谷段慢慢晃,還是回到海濱段比較好開。正好來試試這剛通車沒多久的「玉長公路」

 

DSCF3508

玉長隧道是東部僅次於雪隧的第二長隧道,但玉長遂到得坡度落差幾乎是全台第一,比雪霧鬧隧道、平雙隧道都還來得刺激。有鑑於此,主管機關特地在隧道內標明速限 40,而且...

 

 

DSCF3513

裡面至少埋伏了四支照相機!真的是半點疏忽不得!

 

DSCF3516

玉長隧道也是玉長公路最高點,下坡路段開起來也很有趣

 

 

到長濱已經傍晚,還有一點餘光趕緊拍張照

DSCF3526

 

DSCF3535

路燈紛紛亮起,看來到花蓮肯定天黑了

 

DSCF3542

沒錯,而且還下起小雨來

 

簡單在吉安用過晚餐,蘇花這邊補一下汽油,沒想到這樣山路亂跑,一公升還將近 10.5 公里!

DSCF3547

 

 

DSCF3548

完全黑暗的蘇花,晚上開起來相當刺激。這裡就充分體現 S90 這支全木方向盤獨到之處,雖然感覺亮面很滑,但其實很就手,對於連續山路的連續擰彎都沒有滑掉過,其外緣的噴漆相當厲害

 

DSCF3552

蘇花終點,此時已經九點多

 

DSCF3556

正好遇上雪隧在施工,封閉一半車道,幸好沒有什麼車流也沒塞到

 

DSCF3557

到臺北已經十一點多,全部跑了將近 600 公里

 

去年的 3/21,正是精兵從東部開上來的日子,與今天正好相差一年。臺南從東部北上回臺北,會比從西部多出近乎一倍路程,但是東部的湖光山色以及東部人的純樸,是走西部高速公路無法體會到的。尤其在臺東肉場探路時,每一間都非常客氣,雖然價格有高有低,但不至於發生一腳攆出去的尷尬,而且裡面的人都很好聊,很親切,或許是東部宜人的風光以及與世無爭的雰圍所孕育出來的,總覺得哪天年紀大了或許可以在那裡體會到新的一番境界。如果可以的話,也希望以後每次都能從東部北上,雖然得花掉整整一天的時間,但能夠這樣邊試車邊欣賞西部見不到的風光,真的是人生一大享受!

    全站熱搜

    CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()