CELSIOR's Automotive Saloon

法國人一貫給人「高雅」、「脫俗」的調調，所以法系旗艦車的設計讓人不敢恭維，從早期的 SM，中期的 XM 乃至於最新的 C6，造型一台比一台怪異，所以離開法國就沒有銷量可言。

「A34」這型號，看來看去可以說是台灣獨有的，至少在香港、澳門、日本、中國大陸，都沒有人稱呼到 A34，頂多出現 A33.5 的說法。既然今天主角是日本當地的車，就入境隨俗，也以 A33.5 取代 A34 的稱呼吧！

上世紀的最後一刻，Ferrari 併購了 Maserati，透過品牌資源整合的方式，讓 Maserati 走出銷售低潮，並且與 Ferrari 搭檔，成功塑造了 Ferrari 跑車界的天地。買不起或買不到 Ferrari？就買一部 Maserati 吧！

CROWN 身為日本乘用車紀元的開啟者，歷代 CROWN 都受到相當大的擁護，所以一直以來，CROWN 都是日本官車、公務車、警車、計程車的大宗。演變到現在已經第 12 代的 CROWN，外型一步步走向年輕化發展，讓人感覺不出是一款已經問世 55 年的車型。

iQ 這款車上市時的轟動，各路媒體的造神報導已經很充分，這裡就不去談些吹捧的層面。

猶記得 90 年代日本超跑爭峰的年代，常常聽到所謂「四大天王」的說法。這四台日本超跑到底是誰可以說是各說各話，SUPRA、NSX、GT-R 這三台是沒有什麼爭議，各家版本都有他們，問題在於最後一部到底是 GTO 還是 RX-7？就我所見，也拜頭文字 D 所賜，RX-7 名氣遠比 GTO 響亮，所以大多數人把 GTO 剔除在「四大天王」陣容之列。今天就趁這機會為 GTO 打抱不平一下。

沒有頭文字 D，就不會有那麼多人知道什麼是 TRUENO，AE86 更不會二手行情水漲船高。然而，講到 TRUENO，多數人只聽聞過 AE86（AE85 應該也會有些印象，畢竟同樣出現在劇情裡過），對於其他款式的 TRUENO 應當是乏善可陳。

從 Golden 開啟的大車小車疊疊樂，再來是香港計程車與 VW 合作的活動廣告，大車上面疊的，都是不能真的開動的模型車。不過，要論到大車疊小車的王道，還是得在大陸取經啦！

大陸人開車的兇狠程度，大家是有目共睹。不過不是人人都能夠成功的飛馳於大街小巷的，如果沒有「一流的技術」，在北宜頂多是被某淡綠色車痛電，如果是在大陸，可能就是這番光景了。

看了之前大中小三台 F360 CS 的合照，以及新營陳家的 1/1 VS 1/18，是不是覺得有點膩？這天在香港見到了另一種類型的大車背小車。

繼續，還是奧迪

如果說之前喜愛 A33 的人是珍奇異類，那麼今天的主角可以說是火星來的怪物了。

上上週跟大家分享了大陸 5-Series 死忠派的改法，今天登場的同樣是死忠派的代表。

BMW E34 是千百男人的夢想，精準的 FR 操控能力讓人津津樂道，所以老狼大縱橫 E34 Club，進一部推廣老 5-Series 的玩家市場。E34 Club 裡面眾多款式的 E34 讓人目不暇給，不過...論實用度，即使是 E34 Touring，應該都比不上這台...

LUMINA 在台灣不陌生，GM 複式代理時期，LUMINA 是每一間代理商的必爭車款，3.1 排量雖然賦稅不利，但因為報價太便宜，與 Concorde 一同開創台灣大型美國房車的熱血戰場。不過今天的獵物跟一般認知的 Lumina 幾乎沒有關連，只是名稱一樣。

前幾天才貼出第二代 CAMRY，今天來扯些第一代 CAMRY 的故事。

今年莫拉克颱風讓台北賺了兩天颱風假，週五那天風大雨大，我待在永和除了玩新手機之外，也讓我想起兩年前一件不知道該算英勇還是算白目的事情。兩年前某次颱風，某台爆改的 S14 改裝車趁著道路冷清之時，飆上洲美去試車，結果還沒到第一支測速器前，就直接被強風吹飛，好在很快就降落在中央分隔島，不過一代名機就這麼毀了。沒想到，這次颱風也折損了一部台灣稀有車。

大概是半年前吧！大陸某知名雜誌主編寫了一篇關於大陸人買車思維的文章。裡面當然會提到大陸滿街跑的落伍車款，捷達、桑塔那、富康這類老三樣。不過，整篇文章最有趣的，就是裡面好好盛讚台灣人一番！文中提到，最早洞悉大陸買車習慣的人，就是德國人與台商，懂得以很低的成本，製造出落伍車款，以低廉售價切入市場，贏得相當市場佔有率。也確實，東南汽車生產的車型，就算是道奇凱領，也都是國外早已停產的款式了。

馬自達最早的中小型房車，冠上 323 的稱呼，於是就沿用這套邏輯，中型房車叫 626，大型房車叫 929，微型車叫 121，然而，這些稱呼都只是在日本國外使用，本土有另一套命名系統。929 對應的本土名稱，就是 Luce。

之前常常有提到長春組裝過奔馳，後來我也在廣州見到了真正的大陸國產奔馳 W123。據了解，當時組裝的 W123，標準版與長軸版各半，828 台下線後全數供應省級領導配車。既然 W123 是誕生於「色彩」的年代，這批 W123 也出現相當多的顏色，除了台灣可以見到的黑色、金色、淡綠色以外，甚至連大紅色都有！