CELSIOR's Automotive Saloon

既然是英國老牌電影，007 主角 James Bonds 的座駕，大多以英國車為主，比方 LOTUS、ASTON MARTIN。然而，007 也隨著背景地點的不同，更換主角的座車，比方 You Only Live Twice 裡面改用 TOYOTA 2000GT Cabriolet，也因為一舉使日本車首度登上國際影壇而有不少話題。

前段時間在香港意外發現 R129 可以坐下四個人，打破了所謂 Roadster 的「載客限制」（可參考：聽說 SL 算是 Roadster），不過這回在深圳還有更強悍的。

根據我以前在北京的印象，澳洲大使館並沒有太奇怪的東西，因為那群專門亂拍車的朋友們根本不會去澳洲大使館，反而是一旁的非洲鳥國家，鳥車特別多，澳洲大使館似乎只使用澳洲外銷「零件」的車，並沒有直接從澳洲拉什麼奇怪的左駕版本過來。在此前提下，中國大陸可以選擇的車，就剩榮御與林蔭大道兩款。而澳洲大使館採買車輛比較早些，所以使用的是榮御頂級款。

WTO 開放日本車進口台灣以後，華菱一開始對於配額的使用顯得比較隨興，DIAMANTE 從澳洲進口，ECLIPSE 從美國進口，GALANT 改成國產，除了 PAJERO 以外，並沒有什麼用到配額。真正用到比較多配額的，要等到 2004 年推出的 Outlander。

這週一直在搞大陸的事情，尤其這兩天在深圳真是不可開交，也談不上什麼時間能去街上亂拍，三餐幾乎都是在旅館內打發的。不過，怪車這玩意兒倒也真是「可遇不可求」。比起以往在大陸每天至少得「日行兩萬步」，這幾天的「行走里程」可能只有個 10 來公里，真可謂「少跑」。但只要運氣到了，怪東西就這麼從天上掉下來～

一般而言，台灣新車領牌的習慣是經銷商給民眾三個選項：完全不選、避開 4，以及完全自己選，當然車主也可以不全然自己選，只是設下一些限制，像家裡的車就設了一個奇怪的規矩：號碼不能是由大降到小（比方 8532）。不過我聽說過最離譜的是，連引擎號碼、車身號碼都要自己挑選，而且裡面還不能有 4，做到這位消費者的車商想必會受到一場震撼教育了。

自從 ARTC 成立以後，彰濱工業區頓時成為全台灣怪車出沒機率最高的地方，不管是總代理還是水貨商，甚至是學人歸國自攜車，通通得來這裡報到。好命一點的就是一路坐貨櫃車或者全拖車，拼命一點的就是一路開過去囉～