有別於去年,今年找到了一間專修 7M 引擎的店家,所以皇冠引擎整理進度相當快,才三週的時間就全部完工,效率著實令人驚訝。

 

當然,在這三週期間,店家也與我保持密切聯繫,隨時告知最新工作進度。一開始車廠是告知引擎已經油水混合沒錯,經拆解上座,發現汽缸至少有四個水孔堵塞,原因不明;此外,汽缸床面本身也有不少鏽蝕孔,推測原因應該是汽缸水道堵塞造成引擎溫度過高,壓力過大,加速汽缸床面鏽蝕,同一時間汽缸本體承受不住壓力,終於在問題最嚴重的第四缸產生裂缸。所幸,裂缸是在汽缸上座而非汽缸本體,理論上只要更換汽缸上座良品再進行對應加工就可以解決。而因為店家專修 7M 引擎,本體還有中古良品,於是移植對象很快就找到。

 

再來就是周邊耗材,也因為是專修 7M 引擎店家,所以大修包等耗材在最短的時間就調齊。值得一提的是,大修包因為已經找不到原廠 &M 規格,後來是拿 7M-GTE 的原廠大修包下去用,所以壓縮比理論上會略微提高些。經過三個禮拜的努力,終於店家來電說可以牽車了,於是我從臺北搭火車過去一趟。

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引擎室已經處理完畢,同時把一些發現故障的部品一併搞定,所以又小花了一筆錢

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原車上的汽缸我交代要拆下來帶回去研究

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顯然第四缸有油水混合,下水孔三個全堵住了

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簡單確認過車況後,準備開回去測試上路

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上次見到這種英姿煥發模樣已經半年多了

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剛修好的引擎果然平順異常,去年剛修好的感覺都回來了

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定速巡航高速也是虎虎生風,沈睡半年的皇冠又可以再出江湖啦~

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  • cressida mx83
  • 請問專修7M引擎在哪裡?我的已經修了兩次了