既然花了一整個下午的時間洗車，當然得趕緊趁 Royal 外表光鮮亮麗的時候拍拍照啦～隔天正好外面有出太陽，在前往車行點檢的路上找個好地方，為她留下美麗的倩影先～
小頭的 960/S90 視覺上會讓人覺得車頭變低了，但車頭離地高其實與舊款都一樣
45 度角就可以感受出車身加長幅度
頭燈帶噴水以及燈刷，噴水來源是雨刷水，而不是寒冷地規格的熱水；幸好這台 Royal 燈刷功能正常，只要開啟雨刷噴水就會同步做動
S90 Royal 專屬鋁圈，造型略與 960 Executive 不同，但都很難洗
C 柱完全封起來，但理論上要移植 960 的透明 C 柱不難，畢竟封起來之後往後視野受到不小影響
車尾因為視線關係，看不太出有所加長
個人認為小改後的車頭以此角度最帥氣，頗有 C70/S70/V70 家族風格
960 引擎蓋比 940 多出液壓挺桿，同樣都可以開啟到 85 度的近乎垂直面
S90 引擎比 960 輸出有些許出入，S90 馬力下降至 188 匹，但扭力較佳，且配有進氣可變正時，理論上油耗稍微好一點
行李箱空間不變，依然有提琴穿透椅設計；倒是第一手可能常常載貨，行李箱弄得有點髒
備胎也是原尺碼的。倒是備胎旁邊有一塊看似補的痕跡，這是原廠為了吸震做的設計
堂堂 960/S90 的門飾版，竟然核桃木只是塑膠貼花；S90 的四門電動窗已經都是 one-touch，但只有下降是 one-touch
S90 登車踏板改為 VOLVO 字樣，與 960 不同
此車因為里程較高，前座皮椅磨損頗重。後座反而新很多，顯然到後來車變成公司業務車
駕駛座安全帶標示為 1997 年 5 月，符合 6 月出廠的時程，可以代表前座安全帶沒有炸過
方向盤也磨損得很嚴重了，就連外罩也在脫皮，不換一支是不行了
儀表一覽，比 940 多出室外溫度計、水箱水位監測、雨刷水監測等警示燈
左邊是前後霧燈以及遙控行李箱開關，也因此不能直接從車尾把手開啟行李箱；剩下一個預留孔應該是電動天窗
右側為故障燈、自動天線以及除霧，剩下那一個還不清楚是什麼預留的
左邊撥桿只有一支，因為歐規的定速是選配，尤其凱楠暴衝事件傳出後，很少人會再加價選配
小改有修正前期左腳無處休息的問題，比較不那麼累
引擎蓋開關也改成如同車門的拉把，位置則內縮進側面
只有 Royal/Executive 上方還有核桃木，普通 960/S90 僅有「貼紙核桃木」可以選裝；S90 音響已經可以調整高中低三種加重
部分 S90 的排檔頭有核桃木；960 都有 W、S、E 三種模式可切換，但實際開起來，S 與 E 差別不大
小改後的 960 自我診斷系統已經是 OBD II，位於手煞車旁
杯架已經標配在扶手裡面，只是也很容易壞
駕駛座備有化妝鏡與照明
因為有安全氣囊緣故，手套箱空間較小，但已經沒有可笑的杯架了
VOLVO 一貫的票夾設計
加長的後車門，明顯多出一節
後門機關當然少很多
此時前座椅已經退到最後面，後座腿部空間還是很棒
左 B 柱後方有四顆安全氣囊的出廠日期
B 柱上 Royal/Executive 特有的高音喇叭
後座取消安全帶未繫警示燈，變成全核木的煙灰缸
Royal 標準五座版本還是配手動後遮陽簾，但中央的掛勾用途仍不明；擋風玻璃外側黑色物體是手機天線預留座，供選配後座手機
Royal 後座特有的閱讀燈，據分解過的壞朋友表示，此二燈泡是 Hella 30W，也就等於是霧燈，所以只要沒關一整晚，隔天應該發不動。很奇怪的是，此閱讀燈組的貨號是賓士的，在 VOLVO 零件冊查不到
實際測試後座空間，前座退到最底以我的三個月身孕身材還有一個拳頭以上的距離，很夠阿兄的超級嬰兒安全座椅擺放
晚上後座照明全開，相當有份量！
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