既然花了一整個下午的時間洗車,當然得趕緊趁 Royal 外表光鮮亮麗的時候拍拍照啦~隔天正好外面有出太陽,在前往車行點檢的路上找個好地方,為她留下美麗的倩影先~

S90 (39)

小頭的 960/S90 視覺上會讓人覺得車頭變低了,但車頭離地高其實與舊款都一樣

 

S90 (29)

 45 度角就可以感受出車身加長幅度

 

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S90 (1)

頭燈帶噴水以及燈刷,噴水來源是雨刷水,而不是寒冷地規格的熱水;幸好這台 Royal 燈刷功能正常,只要開啟雨刷噴水就會同步做動

 

S90 (2)

S90 Royal 專屬鋁圈,造型略與 960 Executive 不同,但都很難洗

 

 

S90 (3)

C 柱完全封起來,但理論上要移植 960 的透明 C 柱不難,畢竟封起來之後往後視野受到不小影響

 

 

S90 (4)

車尾因為視線關係,看不太出有所加長

 

S90 (5)

個人認為小改後的車頭以此角度最帥氣,頗有 C70/S70/V70 家族風格

 

S90 (6)

960 引擎蓋比 940 多出液壓挺桿,同樣都可以開啟到 85 度的近乎垂直面

 

 

S90 (7)

S90 引擎比 960 輸出有些許出入,S90 馬力下降至 188 匹,但扭力較佳,且配有進氣可變正時,理論上油耗稍微好一點

 

S90 (9)

行李箱空間不變,依然有提琴穿透椅設計;倒是第一手可能常常載貨,行李箱弄得有點髒

 

S90 (10)

備胎也是原尺碼的。倒是備胎旁邊有一塊看似補的痕跡,這是原廠為了吸震做的設計

 

S90 (11)

堂堂 960/S90 的門飾版,竟然核桃木只是塑膠貼花;S90 的四門電動窗已經都是 one-touch,但只有下降是 one-touch

 

 

S90 (12)

S90 登車踏板改為 VOLVO 字樣,與 960 不同

 

S90 (13)

此車因為里程較高,前座皮椅磨損頗重。後座反而新很多,顯然到後來車變成公司業務車

 

S90 (14)

駕駛座安全帶標示為 1997 年 5 月,符合 6 月出廠的時程,可以代表前座安全帶沒有炸過

 

S90 (15)

方向盤也磨損得很嚴重了,就連外罩也在脫皮,不換一支是不行了

 

S90 (16)

儀表一覽,比 940 多出室外溫度計、水箱水位監測、雨刷水監測等警示燈

 

S90 (17)

左邊是前後霧燈以及遙控行李箱開關,也因此不能直接從車尾把手開啟行李箱;剩下一個預留孔應該是電動天窗

 

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右側為故障燈、自動天線以及除霧,剩下那一個還不清楚是什麼預留的

 

S90 (19)

左邊撥桿只有一支,因為歐規的定速是選配,尤其凱楠暴衝事件傳出後,很少人會再加價選配

 

S90 (20)

小改有修正前期左腳無處休息的問題,比較不那麼累

 

 

S90 (21)

引擎蓋開關也改成如同車門的拉把,位置則內縮進側面

 

S90 (22)

只有 Royal/Executive 上方還有核桃木,普通 960/S90 僅有「貼紙核桃木」可以選裝;S90 音響已經可以調整高中低三種加重

 

S90 (23)

部分 S90 的排檔頭有核桃木;960 都有 W、S、E 三種模式可切換,但實際開起來,S 與 E 差別不大

 

 

S90 (24)

小改後的 960 自我診斷系統已經是 OBD II,位於手煞車旁

 

S90 (25)

杯架已經標配在扶手裡面,只是也很容易壞

 

 

S90 (26)

駕駛座備有化妝鏡與照明

 

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因為有安全氣囊緣故,手套箱空間較小,但已經沒有可笑的杯架了

 

S90 (28)

VOLVO 一貫的票夾設計

 

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加長的後車門,明顯多出一節

 

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後門機關當然少很多

 

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此時前座椅已經退到最後面,後座腿部空間還是很棒

 

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左 B 柱後方有四顆安全氣囊的出廠日期

 

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B 柱上 Royal/Executive 特有的高音喇叭

 

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後座取消安全帶未繫警示燈,變成全核木的煙灰缸

 

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Royal 標準五座版本還是配手動後遮陽簾,但中央的掛勾用途仍不明;擋風玻璃外側黑色物體是手機天線預留座,供選配後座手機

 

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Royal 後座特有的閱讀燈,據分解過的壞朋友表示,此二燈泡是 Hella 30W,也就等於是霧燈,所以只要沒關一整晚,隔天應該發不動。很奇怪的是,此閱讀燈組的貨號是賓士的,在 VOLVO 零件冊查不到

 

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實際測試後座空間,前座退到最底以我的三個月身孕身材還有一個拳頭以上的距離,很夠阿兄的超級嬰兒安全座椅擺放

 

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晚上後座照明全開,相當有份量!

 

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