close
要說日本最有能見度的老 K-Car，我覺得應該是 HONDA BEAT 這個小玩具，幾乎可以說是隨處可見，比起之前去日本的能見度，現在又高很多。當然，這跟現在 BEAT 二手行情屢創新高也很有關聯，貴的已經有開價 300 萬日幣的離譜數字。
BEAT 這個車子實用性非常低，空間狹窄不說，引擎動力也被鎖在法規上限的 64ps，而且要拉到 8100 轉才輸出，應該是日本第一台轉速可以達 8500 轉的 K-Car，加上他剛好是在泡沫經濟即將瓦解的 1991 年上市，大部分都是在前兩年售出。
不過 BEAT 從引擎到車身都有一堆亂七八糟的本田黑科技，大約在 2000 左右行情跌到低點之後就一路攀升，加上近年美國許多州與加拿大右駕車領牌年份門檻到達，BEAT 海內外行情不斷看俏，日本國內的失竊率也越來越高，但這反而激發出更多人去挖積灰塵的 BEAT 上路，所以能見度越來越高。
全站熱搜
留言列表
