CELSIOR's Automotive Saloon

同樣身為豪華品牌的 JAGUAR，在中國大陸處境又是如何呢？

先說說臺灣，JAGUAR 基本上算是陣亡了，因為 JAGUAR SUV 的吸引力遠比不上同展示間的 LAND ROVER，而在世界多數市場也都是這樣。

中國大陸就不大一樣，JAGUAR SUV 確實沒有能見度，但全世界只有大陸還在賣 JAGUAR 轎車，而且是特有的長軸車型，XE L、XF L，雖然說兩款車都是十年的車，外觀內裝都顯得有些老氣，但因為賣得很便宜，XE L 不到一百萬台幣就買得到，所以還有能見度。

而且中國大陸的 JLR 還有一件神乎其技的事情。當初 JLR 是跟奇瑞汽車合作，原因很複雜，一開始大家也不看好奇瑞的造車能力，沒想到奇瑞陸虎捷豹的車品質讓人跌破眼鏡。

大抵來說，海外品牌只要在中國大陸投產，品質就會下降很多，看來看去可能只有 BMW 沒有受到影響，原廠甚至聲稱華晨寶馬的品質等於德國巴伐利亞工廠。但奇瑞陸虎捷豹更誇張，它的品質甚至比英國原廠生產的還要好很多。其實原因也很簡單，奇瑞陸虎捷豹畢竟是新廠房，機械生產比率比原廠高太多，又不用像英國原廠那樣處理工會的問題，生產線動不動就罷工，比起海外的 JAGUAR，奇瑞陸虎捷豹堪稱超水準演出，這也就讓消費者對於國產捷豹的接受度提升不少。

當然，奇瑞也擔心，原廠既然沒有開發新款轎車車型，哪一天基於法規真的得停產 XE L/XF L，JAGUAR 這個品牌可能真的就完蛋了，現在能賣一天就算一天吧！