CELSIOR's Automotive Saloon

看到照片這台 SIENNA 就停在一票日本小車當中，不難想像這台車在日本有多難用。

SIENNA 從第一代開始，就是針對北美市場開發的大型家用 MPV，尺寸以及內部設計跟日本用車環境完全不同，而且因為在北美屬於家庭 MPV，所以配備也真的不怎樣，看起來就是一台拉大版的 WISH，不過中排與後排舒適度還真不是蓋的。

SIENNA 一直以來也只有左駕版本，原先北美以外只有少數地區有販賣，第三代開始外銷中國大陸，這一代直接在廣汽國產，但每一代 SIENNA 車身都不斷擴張，對於道路環境狹小的日本，可以說是越來越難使用。

有趣的是，SIENNA 這款車在日本反而沒有到很罕見，數量不多是真的，但確實見得到，這點讓人感到很驚訝。因為以日本的停車位來說，一半以上的位置 SIENNA 是進不去的，因為實在是太寬，而且其左駕設計，在日本進出停車場、收費站很不方便，且日本在 PREVIA 以上，還有 ELGRAND、ALPHARD 這類車可以選，為何 SIENNA 還有人特地去買水貨呢？其實這點我也很好奇，根據了解，主要是因為 SIENNA 長途移動的舒適度，還是比 ELGRAND、ALPHARD 高出一籌，尤其對於八人座的家庭而言，ELGRAND、ALPHARD 並沒有辦法提供如此寬裕的空間，加上 SIENNA 零件與日本 TOYOTA 共用性不低，在日本只要出示當地行照，就可以到 TOYOTA 直營零件店家購買相關材料，道路上開起來、廷起來可能有些負擔，但養護起來就簡單多了，因此才會存在這些 SIENNA 在日本出沒的鏡頭。

第四代 SIENNA 因為是油電混合，據說在日本比起第三代又更加受到歡迎。