(本文實際發生日期與發文日期有兩個月左右的時間差)
今年本土疫情來得又快又急，三月還停在兩三位數，四月單日就一舉衝破五位數，也因此從四月底開始，我也就過著一周出門採買一次的宅居防疫生活，頂多偶爾有工作上的需要或者特殊情況才會出門。
然而，關在家裡面久了，打發時間變成一門學問，這段期間也因為防疫考量，沒有再去跑節目通告，而為了取代電視節目的聲量，這段期間我也開始投入 Youtube 的經營，除了直播，也開始把先前 podcast 節目做成影片檔，充實 Youtube 頁面，因此雖然整天都關在家裡面，但每天都有滿滿的行程，感覺時間還是不夠用。
不過人畢竟不能在家裡面關太久，尤其在製作網路節目也好，寫部落格也好，總是會遇到思緒緊繃、腦袋空空的循環，在盡量不跟活人接觸的防疫前提下，開車走走山路變成一種很棒的散心選擇。出去外面呼吸呼吸空氣，眼睛也需要被 3C 產品侵蝕，因此這段宅居時間，我也定期會開車到外頭晃晃，散心之餘又可以找尋題材靈感，一舉數得。
時序進入六月，天氣逐漸炎熱，因此要開車出外晃晃，還得挑那些冷氣靈光的車，如果要開敞篷車的話，可就得挑選適合的天氣。這天正好外面比較沒太陽，而且剛好就是那種不會下雨的小陰天，再適合敞篷車外出不過了，於是把手邊的事情先擱著，累積多日沒有外出的煩悶，今天來個一掃而空吧！
今天走的是平常的路線，先從台 20 線進到玉井，一路慢慢開
雖然說外頭是陰天，不過也是動輒三十四五度的氣溫，敞篷車也沒甚麼冷氣不冷氣，穿個短褲比較涼快些，還可以嶄露一下身材^^b
台 20 線在玉井之前的山上、左鎮都是維持四線道，略有蜿蜒但很好開
進到玉井路段，雖然也是四線道，不過感覺一直都在做路
來到熟悉的楠西 7-11，因為防疫不宜跟活人接觸，就沒有停留直接過門不入
進到山路以前還是不斷的有在做路
幸好山路路段已經沒有施工了，而且平日沒什麼活人
一旁的曾文水庫水位相當高，不像去年此時都已經光禿禿見底
中途有個觀景平台，休息一下順便上個廁所
進到大埔市區路段，這一小段台三線恢復為四線道
陽光短暫露臉
同樣沒有在大埔停留，繼續往中埔的方向前進
陽光此時又來臨幸，好在此時已經有些海拔，太陽直曬不會那麼熱
過了大埔路段人車就更少更好走
遠處的山峰
遠眺嘉南平原，今天空氣還不錯
台三線的北向下山路段，彎道有比較緩一些，但慢慢開就好
在雲頂山這邊休息一下，出門開到這裡都沒有中間停留
因為疫情關係，頭髮一直都沒去剪，還在想說是不是要買電動剪刀自己 DIY
抵達中埔之後，心想乾脆去阿里山公路走一走，畢竟疫情之前也才騎 GTR 來跑過一段
阿里山公路的起點，去年底嘉義老車活動曾經來過，當時跟一票活人一起跑，沒有像今天這樣可以細細品味這段路
雖然不是四線道，不過路面很平坦，比起台三線又更舒服
而且平日的阿里山公路人車稀少
假日應該到處都是活人吧！
看到這個交叉路口，上次就是從這邊繼續往山裡面走，這次就從山美產業道路折回去吧
的確一彎進去山美產業道路就看到山的美景
不過從北邊往南走，一開始下坡急彎相當多，不是很好開
第一個部落就是山美
因為前面有車帶路，可以輕鬆慢慢開
這段竹林路段在年初來的時候非常漂亮，到處都是火紅的落葉
在山美大橋這邊拍張紀念照
沿途不時有小村落
新美大橋，這段路上的橋一座比一座有氣勢
進入茶山村，這邊可以選擇往那瑪夏或者往大埔台三線
因為沒有打算太晚回去，所以選擇台三線
這段往台三線的聯絡道很陡，都是急彎
都是這種超過 180 度的髮夾彎，就像政府決策一樣，有點讓人措手不及
這邊還是用低速檔慢慢來比較好，不然剎車容易過熱，沿路都聞得到前方車輛的剎車皮焦味
終於接到台三線
又回到台三線大埔段的四線道
如果這樣走原路回去實在有點無聊，一樣走關山產業道路回去
一開始路面不是很好
但翻過一座山頭之後，路面品質明顯有改善
此時太陽公公又來打招呼了
一片翠綠景象很有生機，不過這邊海拔不高，太陽曬下去馬上爆汗
後半段的彎路樂趣相當高
末段一旁就是南化水庫
水光山色讓人不免駐足欣賞一下
最後接回台 20 線，因為晚上還要開直播所以不能再逗留啦
平日的台 20 線往玉井方向也沒什麼車流，很好開
終於迎來四線道的台 20 線
結果還是忍不住，繞到內門走 182 回去
因為年紀有了，體力不支，在內門路邊先睡了一覺，而且接近傍晚越來越悶熱，把篷關起來聽音樂吹個冷氣，結束這一天愉快的山路散心
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