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洗完 S500C,大熱天的實在很折騰,不僅室外溫度 35 度,車內溫度也不惶多讓,因為這台 S500C 的冷氣不知道已經罷工多久。幸好這車是白色的,比起黑色車吸熱以及蓄熱的狀況都差很多。只是老是吹天然空調,日正當中的實在讓人受不了,所以還是先去修冷氣的處理看看。

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其實我心裡面也是忐忑不安。冷氣這麼久沒有用,可以壞的地方實在太多,壓縮機、風箱、黑柑仔、高壓低壓開關、冷排、管線漏氣,想到就快昏了。但不解決冷氣,除了開到一半熱爆,遇到下雨就更好玩了,所以還是硬著頭皮去開獎吧!

 

到了修車廠,壓力表一插,嘿!果然完全沒冷媒,而且不知道這樣多久了,怎麼辦?想了一下,當然先給它冷媒灌下去。修車廠好心提醒我,這台 S500C 根據引擎蓋上的標籤,冷媒足足有 1.2 公斤,相當龐大,灌下去不保證可以用喔!

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我再考慮了下,灌吧!不灌也不知道哪裡出問題,跟他拚了。但保險起見還是用壓力去測試一下,但因為修車廠打烊在即,所以只用負壓去測真空度。幸好過了十五分鐘,負壓只是微微升起一點點,看起來有漏,但不是很嚴重,只要壓縮機願意上工,應該可以撐一陣子。

 

很快的 1.2 公斤的冷媒就全部灌進去,壓縮機也開始作動,看著出風口送出冷風,算是鬆了口氣。然而同一時間發現,高壓有點過高,可能要洗一下冷排外部試試。

 DSCN7339.JPG

於是把車發動開出去門外沖一下,結果冷氣忽然罷工,不會吧!這麼短短五分鐘就漏光?趕緊再把壓力表請出來,發現壓力都夠,只有壓縮機自己跳掉,所以可能壓縮機已經差不多了。當然,也有可能只是太久沒啟用冷氣,機械間還在磨合的秀逗期。

 

這只能繼續測試了。接下來的兩天,冷氣都是時有時無,正當我決定要放棄壓縮機時,冷氣就再也沒有跳掉過了,嘿!看來壓縮機只是沉睡太久,並沒有故障,最後就是看冷媒何時漏光再判斷會不會花大錢囉~

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