CELSIOR's Automotive Saloon

（本日記為一個月前的記錄，防疫期間請避免外出，待在家裡慢慢看部落格是個正確的選擇）

看了三篇刺激的 200E 購車過程，轉換個心情，講講皇冠的事情吧！

今年似乎不少車都升級後喇叭，K81、林肯在施工後都有顯著效果。皇冠在此之前已經大費周章的處理過前面的音響，喇叭、主機、擴大機都一一改善，不過當時在試音的時候已經發現，皇冠的後喇叭頂不太住，但因為車後來又開下去南部，因此升級作業暫緩。終於這陣子又把皇冠弄上來台北，因為這段期間皇冠意外成為南來北往的代步車，來回了好幾趟台北台南，在車上聽著升級後的音響，總覺得後喇叭破音是個罩門，因此找個時間來好好施工一番，

皇冠的後喇叭相當好拆，前後只要兩分鐘

先把飾蓋取下，接著轉開螺絲

就可以連著底板把喇叭整個取下來

接著是把固定喇叭本體四顆螺絲鬆開，看起來原廠的喇叭相當高檔，磁鐵非常大顆

取出喇叭後，原本的位置長這樣

原廠喇叭的共振面不錯

雖然原廠配置高檔，不過四吋的後喇叭已經很難找，先拿一顆 SOLIO 前座改裝品來頂一下

裝好之後試了下音場，果然不行，畢竟前門的喇叭迴場不夠，而且磁鐵太小顆

乾脆當場把拆下來的原廠本體拿去修，沒想到音響店只是把共振模加強並且重黏就說 OK

半信半疑地再把改裝喇叭取出來

裝回去修理之後的原廠喇叭

果然音響店沒有唬人，只是單純處理共振膜片，音響不再破音，且迴場震撼力十分充足，讚！

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