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從照片一看就很明顯，這是一台不該出現在本地的日本輕自動車。
N Box 是 HONDA 對抗帶起方正 K-Car 風潮的 DAIHATSU TANTO 反攻車型，外型同樣跟 TANTO 方正，但後門採用外拉式滑門，以彰顯其定位比較傾向於 K-MPV，如此交疊設計讓 N Box 大賣，曾經一度成為最熱賣的 K-Car，同時也在 N Box 的推波助瀾下，HONDA 偕同當時的 STEPWGN 銷路氣勢長紅，還因此讓 N Box 成為 HONDA 史上最快達到 100 萬台銷售紀錄的單一車型。別忘了，N Box 還沒有正式外銷，只有在日本單一市場販售。
或許也是因為在日本的表現優異，N Box 成為許多車廠研究的對象，估計照片這台 N Box 也是基於同一理由才進來臺灣。不過當研究工作結束後，這樣的車除了外場展示加分用途之外，能夠完成的任務應該很少了。
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