CELSIOR's Automotive Saloon

WINDSTAR 這款車不算是一台很冷門的車款，當年九和汽車正式引進過兩個世代，因為夠便宜，而且車體龐大，一副俗又大碗，一時間路上能見度還算不錯。

不過在九和之前，福特水貨商貂族汽車早在 1995 年 WINDSTAR 剛發表的時候就拉進來台灣，比福特六和早了快三年，獨佔整個市場。其實當初福特六和也想過要引進 WINDSTAR，評估結果認為因為市面上已經有 CARAVAN/QUEST 這兩款對手，所以就不了了之，如此一來反而讓貂族汽車賺了三年，甚至現在去材料行叫 WINDSTAR 材料，還得說是「穿山貂」才會被聽懂，可見當年貂族賣得有多好。

貂族引進的 WINDSTAR 都是前期版本，一開始是 3.8，末批有 3.0 款式，並且還有高頂改裝豪華版本。貂族之所以沒有引進後期款式原因很簡單，因為價格完全不是九和的對手。貂族當年報價約在 140 萬上下，但九和進口的後期，入門款牌價只要 89.9 萬，貂族就這樣活生生被打爆，一般也認為貂族後來離開市場就是因為九和把這棵搖錢樹給砍了

因為排氣量大，加上油耗不佳，現在就算九和引進的一代後期或者二代 WINDSTAR 都已經很少見到，而貂族的一代前期就更難得一見，這兩張照片都是最前期貂族的版本，車頭與後期有顯著差異，不過這兩張照片大概都已經是十年前拍的，這幾年已經很難再見到貂族的穿山貂。