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一共推出三個世代的 Chairman,只有照片當中的第二代外觀與賓士沒有太多關聯,但也因為這樣,第二代在本地賣得不理想。
二代 Chairman 的引進陣容與第一代類似,都是 CM500S/CM600S/CM600L 三款,引擎也都是 S280/S320 那兩具引擎,即使二代 Chairman 已經是 21 世紀商品,引擎世代仍然是 W140 而非 W220,往好處想是比較有力,當然油耗也就相對差些。二代 Chairman 一樣是從 W124 基礎延伸而來,但配備已經進化很多,尤其二代 Chairman 有氣壓懸吊系統,行路性當然更優,自然也造成年紀大了之後的隱患。二代 Chairman 最頂級的 CM600L 依然維持中間小加長的規格,報價為 298 萬,在那個年代等於用 E280 的價格就可以買到如此氣派的車,只不過當時雙龍的品牌聲勢不高,尤其二代 Chairman 外型已經難以跟賓士有聯想,所以整體銷售遠不如第一代,路上也極少見到二代 Chairman 會改賓士標。照片這台從鋁圈判斷應該是最入門的 2.8 CM500S,大概是因為稅金較省因此現在比較有能見度。
街頭獵殺(台北市政府):SsangYang Chairman II Limousine
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