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跟震耳欲聾的排氣管說拜拜後，再來處理跟車身不太相稱的髒兮兮外觀。
LM 車長不是蓋的，所以車身表面積也是很驚人，然而實際洗起來倒不會很累人，因為它跟 MarkVI 一樣，車身有個地方可以跳關。
開進去自助洗也引發一陣議論，因為要切多幾次才進得去
等引擎冷卻前先來洗鋁圈
孔雖然多但都不大，還算好洗
洗好鋁圈，引擎蓋也差不多冷下來了
用力地沖
嘿！車身的蠟都還健在，看來洗起來會很輕鬆
泡沫澆上去
車頂一併清潔
表面積大，洗起來的確不簡單
高壓水柱沖泡沫
輪拱內側積了不少泥土
回復不少光澤
車頂擦拭相當簡單，因為是假皮頂，所以鹿皮巾帶過即可
光可鑑人
而且保桿鍍鉻維持得相當優異
車頂擦到一定程度會自己風乾而且不留痕跡
檢查一下各處有無漏水
通通過關
可以開出去招搖啦~
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