歷經連續兩次航班被取消，終於還是在深夜順利歸國。這次挑戰了體力極限，除了以往每次都在大陸走上萬里路的體驗，這回還試驗了航空公司的行李極限。因為我的隨身行李加上托運行李已經突破 50 公斤！硬是給它全部扛回來。
那要湊到 50 公斤也不是件簡單的事，主要是把上次在北京獵到的型錄、書本弄回來。書這種東西又是高密度的，所以說空間不怎麼大但是很重，這就是這回的戰果
總計扛了 185 份書以及型錄，光這些就已經超過 30 公斤，每次搭飛機託運行李都調度老半天，當然還是為了躲避托運重量限制，終究全部扛回來了！不過，在我到台灣的第一時間已經有兩本最猛的書被 L 某人扛走，頓時少了一堆可以唬人的資料啦！
這次的行程很緊湊，雖然比照上回所建立的"相機當錄影機"政策，沒有甚麼時間好好亂拍車，照片只有上次的一半強。好在運氣不錯，奇奇怪怪的東西拍到相當多，尤其我盡量爭取時間走路，能夠走得到的地方我就不搭車，果真發現一些丟在路邊的怪東西，也不乏無法解讀的車。一起來看看吧！
台灣沒有的你愛他，香港之前因為便宜所以還有一定的量。
台灣無緣的 W169，香港也不多見
終於拍到全身，右駕的 Q45！這就令人感到奇怪，香港用的是右駕 INFINITI，而中國卻是日產左駕？！這次在大陸也親眼見到左駕西瑪，可惜沒能拍得到
又見台灣車啦！顯然北京真的是多一些。不過似乎它的 GHIA 章的位置怪怪的
很純正的運動版蒙迪歐，台灣到底啥時才會有呀！
正規進口的太陽舞，街頭所剩不多
不要被牛頭標唬了，這個據說是東歐車，大家來解讀看看吧！
大陸新凱越，雖說車頭參考台灣版 EXCELLE，我個人還是覺得大陸版比較好看
又一部不知名的東歐車
在台灣待久了，乍看之下誤以為是"武警"電視台的轉播車
這就是海馬組裝的 323，除左駕外與日規無異
流落街頭...，想不到這車大陸也有進口
不知名的美國車，我推測是 CHRYSLER 集團的
終於拍到海馬字樣 626。這回也由另一管道再次證實海馬組過 929
大陸使用這款水箱罩的 CEFIRO 實在很罕見
報廢車不忘拿來當廣告
正規進口柯西嘉，與上面的太陽舞是一起進口的
注意看，配的是 1.8T 的引擎喔，全世界也只有大陸有這種配置
山寨版的 ELGRAND，擬真度逼近百分百！
據說這是大陸組的，但是產量很少
歐米茄在大陸也還保有一定的數量。OPEL 算是大陸銷路相當不錯的進口品牌，早期的 ASTRA 到最新的 VECTRA，能見度都不低
這款車推出很久了，就是沒啥能見度。似乎海峽兩岸對於這種高底盤的小車興趣都不高，台灣的 CROSS GETZ 路上也見不太到
謳歌 MDX，據說在內蒙賣到沒車，頗令人費解...
嘿呀！保持這麼完整的廣標
進口 SUZUKI 在大陸是稀有品牌了
這就是傳說中的大陸版喜悅，外觀是大陸自行修正的，現在似乎已經停產
之前討論很熱烈的雲雀，這是新款的車頭，把速霸陸的標弄上去了
因為北京汽車幾乎解體，加上舊款歐藍德平價不太好，新 OUTLANDER 在大陸已經改成純進口。因為價格便宜，銷路是同級進口車之最！
這款車在大陸叫 RACER，不知中文名是怎麼翻的。而且這台車還是 "GTi" 喔！
CROMA 在大陸進口好幾批，所以現在還看得到一些。而其他 Type-4 的成員，就只有 9000 還勉強見得到，其他兩款都沒引進
又一個不知名的車，車尾標示"CMK7200"，感覺起來像是大陸組裝的？！
大陸進口的 CAMRY 是日規版，即使是頂級的 3.0 也沒有台規版霸氣
三星組的大捷龍，算起來三星組過兩代喔
三江雷諾！這種組裝品質可以跑到現在也不簡單了
走私車現身！根據之前經驗，這一代這類車至少有三台，而且三台的型號也不一樣
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