VISTA 是 TOYOTA 的經銷商，所以這種車型的誕生，也就脫不離雙生車的關係。第一代 VISTA 其實就是第二代 CAMRY，一直發展到第四代，都是日規 CAMRY 雙生車。直到第五代，可能因為 DAIHATSU ALTIS 成為 CAMRY 雙生車，所以 VISTA 車型大幅縮水為中小型房車，改掛 5 開頭的車牌。最後 VISTA 這車系由歐洲逆輸入的 AVENSIS 接手。
算起來，VISTA 是日本國內特別版，亦即，只有右駕的版本才是。不過神通廣大的中國「平行輸入真品」商，就是有辦法讓它進來大陸玩玩。
「軍V」代表「第二砲兵部隊」，軍牌改制前的對應車牌是「甲N」；而「軍V」也是最後的軍牌，目前尚未出現「軍W」。而改制前本來排在「甲N」後面的「甲P」，新牌改成「軍F」，沒有排在「軍V」的後面，算是給國防大學出了一口氣：話說當年改用天干地支的軍牌分配大會上，大家一路把「甲」開頭的車牌從 A 分到 N 都順利完成，主席宣布散會，此時國防大學代表發現自己沒被分配到，因此提出異議。主席很不高興，脫口說了一句：「國防大學算哪個屁啊」！於是就這麼把「甲P」分給國防大學。
這類車款，「平行輸入真品商」會幫你改好左駕，如果不小心此時被逮到，車子就充公了，而有些克勤克儉的單位就會直接拿來上牌，大搖大擺開出去。但至少都是以已經被改成左駕為前提，我還沒見過右駕車掛上軍牌招搖的。
（照片由N93提供）
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This is vista Etoile of the model, four door hard tops 1800 in the first half year. "Etoile" was a car for exclusive use of Japanese soil in the second good bargain grade from the bottom. This vista was carried on me, but remembers that it was the car which does not work of the sharp turn for size.
Celsior 大對中國車市真的有研究咧
[版主回覆08/04/2009 21:24:03]還好啦，是因為這陣子頻繁跑大陸的緣故，多多少少知道一些