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若說頭文字 D 是豐田的陰謀，有點失之偏頗。固然頭文字 D 讓許許多多廢車場的 AE86 重新復活，不過同一時期的日本車也是「禿子跟著月亮走」-沾光，紛紛也都被拖出來重新整理。
台灣因為沒有進口 AE86（只有根本不會跑的末期美規 FX），除了神通廣大的水貨商從北美或者日本弄進來（有的居然還有牌），本土的老後驅車，也紛紛被請出墳墓，最明顯的就是速利 303，開了 20 年，全車除了輪胎皮沒生鏽以外都繡光了，這樣還可以賣個 3 萬 4 萬，羨煞一堆更年輕的前驅車。除了 303 以外，還有人去挖 302 甚至 301，也真是苦了這些老骨頭！
不過話說回來，改來改去盡是小車，頂多第一代萬利也有小朋友拿來爆改，但大一點的樂利、吉利、勝利，是否就逃過此劫呢？
車頭氣勢凌人！尤其仿皇冠 S130 的霧燈，還有燻黑水箱照，殺！
其實水箱罩裡面還有乾坤喔！但我實在看不出是啥
側包與鋁圈也沒有缺席，看來用料都滿高檔的！
用支小尾翼裝飾，車尾也是很有派頭。
坦白講，我長這麼大，第一次見過勝利的改裝車....搞不好也是全台灣唯一一部 807iA 的 Nismo 版本（這真的是 Nismo 的大包嗎）！讓我更好奇的是，這台車的大包年紀多大了？會不會根本是一交車沒多久就這樣？那還真是招搖啊！
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