1969 年，AMG靠著爆改的 W109 300SEL 在賽車場上揚名立萬，一舉打響 AMG 的名號，不過很有趣的是，AMG 被納入 Mercedes-Benz 旗下後，反而專精於跑車的改裝，對於房車，尤其是旗艦 S-Class，AMG 作品是乏善可陳，頂多就是豪華升級，比方 W126 時代，AMG 也加入加長車身的行列；W140 時期，AMG 則是走向日本 VIP 爆改風格，為 W140 裝上電鍍黑色鋁圈與低到不行的大包。不過，一直到 W140，AMG 都沒有很著墨於對 S-Class 引擎的改裝。
1998 年，最克萊斯勒的 S-Class W220 上市，這次 AMG 終於把黑手伸進 S-Class 的引擎室，把當時 AMG 很廣泛採用的 5.5 V8 塞進去。當然，經典五爪鋁圈、雙尾排氣管、空力套件不會缺席的。
就外觀來講，S55 走的是低調風格，比起 W140 AMG 式樣真是小巫見大巫。AMG 給 W220 的包圍，只能算得上是「小包」而已，不仔細看還真是分辨不出來。
不過，最奇怪的就是在於引擎。S55 的引擎來自於 CLK55 那具 5.5 V8 自然進氣，在 S55 上調教為 357 匹。可是別忘了，W220 最頂級的 S600，用的是 5.7 V12 自然進氣，馬力也是差不多的 367 匹，這樣不會強碰嗎？更有趣的是，S55 報價還比 S600 貴一點兒，但真論起性能，S600 還是勝出一些，所以這種市場操作讓人感到很不解。
更奇怪的是，2003 年 W220 小改款，S600 率先升級到 twin-turbo，馬力飆到 478 匹；而 S55 也加上了 Compressor，馬力不偏不倚也落在 476 匹。兩款車零百加速不分軒輊，但售價上又是 S55 貴一些，真是令人摸不著頭緒....
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