1969 年，AMG靠著爆改的 W109 300SEL 在賽車場上揚名立萬，一舉打響 AMG 的名號，不過很有趣的是，AMG 被納入 Mercedes-Benz 旗下後，反而專精於跑車的改裝，對於房車，尤其是旗艦 S-Class，AMG 作品是乏善可陳，頂多就是豪華升級，比方 W126 時代，AMG 也加入加長車身的行列；W140 時期，AMG 則是走向日本 VIP 爆改風格，為 W140 裝上電鍍黑色鋁圈與低到不行的大包。不過，一直到 W140，AMG 都沒有很著墨於對 S-Class 引擎的改裝。
1998 年，最克萊斯勒的 S-Class W220 上市，這次 AMG 終於把黑手伸進 S-Class 的引擎室，把當時 AMG 很廣泛採用的 5.5 V8 塞進去。當然，經典五爪鋁圈、雙尾排氣管、空力套件不會缺席的。
就外觀來講，S55 走的是低調風格，比起 W140 AMG 式樣真是小巫見大巫。AMG 給 W220 的包圍，只能算得上是「小包」而已，不仔細看還真是分辨不出來。
不過，最奇怪的就是在於引擎。S55 的引擎來自於 CLK55 那具 5.5 V8 自然進氣，在 S55 上調教為 357 匹。可是別忘了，W220 最頂級的 S600，用的是 5.7 V12 自然進氣，馬力也是差不多的 367 匹，這樣不會強碰嗎？更有趣的是，S55 報價還比 S600 貴一點兒，但真論起性能，S600 還是勝出一些，所以這種市場操作讓人感到很不解。
更奇怪的是，2003 年 W220 小改款，S600 率先升級到 twin-turbo，馬力飆到 478 匹；而 S55 也加上了 Compressor，馬力不偏不倚也落在 476 匹。兩款車零百加速不分軒輊，但售價上又是 S55 貴一些，真是令人摸不著頭緒....
動力跟價格都差不多，底盤調較可能就是其中的差異。
這種車的強悍動力在youtube上曾經見識過，
印象中是一輛w220小改款的S600，有改裝，對上老美的重改Corvette，比0-400m，
S600仗著強大的動力跟無敵電子循跡控制系統，
從起步(輪胎無打滑，小叫一聲)到衝線把Corvette一路海放，令人印象深刻。
[版主回覆08/22/2009 17:46:24]
根據賓士原廠的說法，S600 是「Mercedes-Benz」，S55 是「AMG」，所以說兩台車不宜相提並論。講白一點，S55 就是跑車，S600 是豪華車。這邏輯頗受用的，因為同樣的問題也出現在 CL-Class 與 SL-Class。
Corvette 重改起來馬力可以破千，CALLAWAY 有改過 Twin-turbo 版本的，入門就已經有 800 匹。反觀 W220/W221，怎麼改，600 匹應該是車體極限，因為車身太重了。但如果同樣都沒改裝，W220.5 S600 應該直線可以電 C4 Corvette 沒問題。
台灣都一堆自改車,
都沒有一台真正的野獸@!
不過這些豪華房車的對手又要多一名了~~
呵呵~
那就是BMW M7了~!!
真期待車模~~
加油阿!!!Selsior大~
[版主回覆08/22/2009 17:51:45]這代 7 系列應該不需要搞 M7 吧！760 的性能已經比 S600 還誇張了。
W220 的版權還在 Maisto 手上，Maisto 也推出過 S55，不過是亂七八糟爆改版