CELSIOR's Automotive Saloon

為了維持「奧迪週」的氣勢，繼續把壓箱寶挖出來。

上次提到中國大陸在 90 年代初期進口了一批奧迪，除了上次披露的 V8/V8L 以外，還有更莫名其妙的五門 AUDI 100。中國大陸的審美觀跟台灣這邊差不多，都不喜歡沒屁屁的車，即使到現在，凱越旅行車與 MAZDA 6 Wagon 還是做不下去而停產，遑論進口車的消費者。因此，當年進來中國大陸的 100 Avant 被人懷疑又是 AUDI 清庫存的手段。

然而，在那個買不到車的年代，即使這種鳥東西還是有人願意接手。用「接手」一詞當然是因為這些奧迪進口車全部都由國務院統一分配，並沒有直接流向私人。100 Avant 幾乎都留在北京「部級」機關，但因為扮相實在不討喜，所以汰換速度相當快，現在只剩一台還在服役，不用說，當然是因為老長官對它鍾愛有加。

車頭與一般進口 AUDI 100 沒有差別

這樣就看出端倪啦！車身比四門版還長

尾燈與整組框都與四門版一樣

看起來還是走務實路線

很典型的 80 年代引擎室

這才是全車的重點，很特殊角度的尾門

中國大陸也就這麼一批 AUDI 100 Avant，現在都已經逼近 20 大壽了，扣掉撞的爛的報廢的，可以存活這麼一部也算是很不簡單。據說後來還有進口一批奧迪，除了第一代 A8 以外，還包括一部份 A6 Avant，看來大陸還是照單全收的呀！

台灣的 100 Avant 目前已知就僅有一部，所以兩岸對於這車算是「很有默契」吧！