ALTIS 剛在台灣上市時，因為針對台灣路面推出的高底盤引發不小議論，然而具許多車主表示，確實因為 ALTIS 的高底盤，在涉水與無敵平的台灣各條馬路上開起來游刃有餘，相對的，高速公路與過彎時就比較挑戰心臟強度了。
隔一年上市的 ACV30 CAMRY，雖然也是針對台灣規格而設，不過底盤高度不若 ALTIS 這麼誇張，頂多就是好像快掉下來的排氣管，一天到晚被磨到。或許因為是 CAMRY 本身車重緣故，要弄成 ALTIS 的高底盤式樣有所困難，反正這種中大型房車更不適合高底盤設定，維持原狀也好。
然而，有些 CAMRY 車主就不是這麼認為的
拿一旁的 GOLF V 一比，這台 GOA CAMRY 已經是 RX350 的離地高度了！相信兩岸三地的 CAMRY 當屬她的海拔最高了吧！
按：老大，再怎麼省錢，也不該就直接在路邊做起換胎生意吧！
<照片提供：Kenny>
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