CELSIOR's Automotive Saloon

上回介紹 S65 與 ML63 的時候已經把複雜的 AMG 引擎系統簡單講過一遍，身為 AMG Compressor 始作俑者，SL55 後來也進化成最可怕的 SL65：6.0 V12 biturbo，最大扭力一舉突破 100kgm 大關！性能數字是不會輸給 SLR 的！當然，SL65 也有車重方面的問題，能否解除 250kmh 電子速限以及實際極速表現如何，還有待時間慢慢證明。

奔馳中國沒有正式引進 SL65 這款車，不過沒關係，沿海水貨商可以讓這些變態級的車主滿足胃口的

車頭並沒有與 SL55 有多大區別，只能隱約從不同顏色的散熱網看出一點端倪

這角度看過去，就是一部 SL65 賴不掉啦！

按照台灣的報價推算起來，如果奔馳中國正式進口這台車，報價肯定打破 300 萬大關！至於水貨商的報價...，肯定比台灣水貨商更火辣的，因為大陸水貨商的「貨源」千奇百怪，到現在還有不少水貨商是做一些只需要「運費」的生意，利潤極為可觀。

有趣的是，這台車一度被以為屬於這種「超低成本」水貨車，因為它掛的車牌很奇怪，感覺像是山東省小城市的車牌。但經過進一步調查之後發現，「魯U」其實是青島市增補的，也就是說原先發給青島市的「魯 B」已經用光，所以跑去用還沒發出來的「魯 U」。同屬山東省的濰仿、濟南、煙臺也都有這種現象，滿有趣的。