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中華汽車因為跟原廠簽約內容的關係，比起同集團的裕隆，在外銷方面的拓展可以說是大放異彩，東南亞一批批的外銷，除了打響知名度，也清出不少庫存。可惜目前轉投資的東南汽車實在很不爭氣，尤其 LANCER 這個車系，一開始投產就鬧出「東南事件」，整個北京的展示間的 Lancer 全部被貼法院封條。好不容易事情平靜之後，卻發現成本算錯，LANCER 定價是賠本的！
幾經周折，東南取得原廠授權，生產最新款的 Lancer，造型百分百取材自日規 Galant Fortis，而且售價大幅由原本進口時的 22 萬，降到 13.8 萬不到，可以說是非常實惠。結果第一批車上市以後，問題一個個出來，各地罵聲四起，更糟糕的是，東南自己也搞不清楚原因，同一套模具在台灣生產 LANCER FORTIS 就好好的，怎麼到大陸去就嚴重水土不服？
撇開這些陰影，下面這兩張照片或許可以讓中華汽車感到一些欣慰吧！
嗯，又是二代 SAVRIN 出現在大陸街頭。其實在一年前就已經跟大家揭露過，二代 SAVRIN「外銷」成果（大陸車友街拍：MITSUBISHI SAVRIN II）。只是這回更厲害，SAVRIN 竟然出現在屬於大陸中心地帶的西安，而且從車牌推斷，這台車上路已經相當久一段時間了。通常這種「百分百原裝車」都僅限於沿海一帶，尤其 A32 都是在天津、深圳、浙江一帶逮獲，但 SAVRIN 一次比一次「深入」，上一回是山西，這回已經攻進西安了，真是佩服這群「平行輸入商」的功力。
當然，還是重複質疑一件事情，哪台不好偷要偷這種車過去大陸咧？
<照片提供：李孟坷>
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