長期以來，汽車文化方面的探索以及挖掘，已經成為平常生活當中相當重要的一件事。或許也是因為長期沈浸在汽車文化裡頭，漸漸的對於「文化」相關的東西也比較有「知覺」。尤其跟汽車一線之隔的機車、鐵路、飛機等交通工具，其實在接觸汽車資料之餘多少都會沾到一些邊，儘管我對汽車以外的世界不太懂，不過透過汽車文化培養出來一丁點兒 Sense，多少還是懷抱著一股求知慾以及探索慾。
今年農曆過年期間，如同往常一般在初二時節到外公家走走。聽我老闆說，以前我的阿祖是超級大佃農，在耕者有其田、公地放領的時代，這些田地全部變成自己的。現在一些遠房親戚早就榮升為「田橋仔」，不過我外公年輕時，經營起小買賣，把農地一塊一塊讓渡給別人以求資金周轉，現在保有的農地已經不再是「甲」字輩的。
不過也因為這樣，我老闆小時候家裡就有白米可以吃，也擁有全村莊第二隻電話、第二台電視（第一的頭銜當然在村長那裡），家境算是不錯。也曾經說我老闆在 16 歲的時候就偷騎外公的機車跑出去玩。當然，比較可惜的是，當時沒有買四輪的，直到現在外公外婆都不會開車也不願意開車。
小時候回外公家的時候，印象中就是一兩台老野狼、金勇 125 等通俗國產機車，加上對機車沒有太多興趣，所以就不太留意外公家裡面這些東西。直到這次回去的時候，無意間在後面倉庫當中，發現一台體型稍微小一點的打檔車。第一印象是覺得，好像老野郎的輪圈沒那麼小才是，莫非是川崎 B1？走近一看，應該是發現怪物了！
調調跟當年送瓦斯滿街跑的川崎 B1/B2 很像，但這玩意兒是 FUJI 的？！
ST125 的型號也是前所未見
很古早的引擎結構
昨天回到家之後，立刻把手邊的機車資料調出來看看，遍尋不著這玩意兒。只好向「機車惡勢力」求救。目前大概推估，這台機車約莫在民國 60 年左右，應該是百分百日本原裝進口，售價大約是 15000 元新台幣（當時可以在忠孝東路買一層公寓；當時蘭美達約 80000 元新台幣），算是有錢人才能擁有的玩具了！
本於對台灣老車的熱血，雖然這台 FUJI JUMBO 不是四輪的，但腦袋裡面已經盤算出如何讓他「東山再起」的藍圖。修車的「惡勢力」也在第一時間聯繫上，剩下就是去找找這玩意兒的車籍在哪兒，還有就是零件一類的玩意兒囉！
所以...大家過年回鄉下時，別忘了多留意老家裡面的怪車喔！
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