在日本的開始四天，都有人接應。好處是行程不用多費心，不過相對在趕見面時間以及行程更動就比較有些壓力，尤其這回並沒有弄一支日本手機，所以聯繫方面必須做到時間精準的前提，每天早上都深怕睡過頭。
第六天的行程碰上上班日，總算是一個人自己闖江湖了。早上睡得真過癮，一個不小心就錯過飯店免費早餐的時間，只好就近便利商店品嚐冷飯糰，貴是貴了些，不過可以弄到免費的紙箱，畢竟這幾天已經累積不少書本，就在川崎這邊一口氣寄回台灣吧！（本箱內容詳見日本成果火力展示-汽車書面篇 B ）
光寄這一堆書，又把一整個早上給花光。本來想說今天乾脆就宅在川崎吧！但見外面天氣這麼好，加上東京還有景點可以跑，那還是出門吧！
這是八王子車站，八王子算是東京郊區，但一點也感覺不出成是的喧囂，是個非常漂亮的地方
清一色都是透天平房，不難看出生活步調悠閒
日本特有的 BIANTE
怪色 CIMA
日本典型的汽車車庫
HYBRID CROWN
自八王子みなみ車站徒步大約 30 分鐘，就可以到「日野」博物館。不過這裡實在很荒涼，最後午餐還是在便利商店吃冷便當了事
日野 21 世紀中心
據說這是日本現存最老的一台卡車
日野博物館的地點比較偏僻些，整個博物館幾乎是「自助式」，從頭到尾也沒見到一位工作人員
二樓展館主要講的是日野引擎
日野最早生產的雷諾 4
日野最出名的轎車：Contessa，其實也是一台山寨車來個
中庭相當開闊，看得出設計者的用心
中間還有一間小展館，擺放各式日野模型車以及書面資料
這台 Contessa Sprint 900 僅此一台，可惜沒有量產
早年日野也推出過三輪車，但數量實在太稀少了
日野麵包車
這是讓民眾體驗日野的行車科技，相當有意思
既然日野主力是巴士，當然有「登車」體驗的設計
展館外部也有些好料，左邊這台是沖繩消防局捐回來的，右邊那台則是 Hybrid 卡車頭！（關於日野博物館日後會有專文詳加介紹）
逛完日野博物館，當然還是徒步走回車站，繼續街拍，繼續享受八王子的悠閒風光
多麼心曠神怡的風景！
正好遇上娃娃車接送小朋友放學，不禁想起蠟筆小新的場景
日本整建房屋都會套上防飛塵套，不至於讓鄰居天天「加料」
CRESTA S
這台 CROWN COMFORT 特別在於白牌！
短版的 PRADO，看起來就是怪怪的
結束日野行程之後，晚上回到東京市區尋找模型店，給它狠狠買一頓
Navigator 因為個頭太大，必須用貨車名義領牌
唯一拍到的外交車
在這兩間都狠狠血拼一頓
東京街頭排班的計程車就像車展一樣，甚至 Century 都有！
東京寸土寸金，即使一旁的川崎，停個腳踏車也是要收錢的！
大腳級的 Land Cruiser
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