十多年前，台灣的 S 系列加長版本還處於鳳毛麟角（加長於後門的「原廠」規格當然不算在內），比較興盛的還是停留在台灣股票大漲的民國 79 年左右，TRASCO 靠著總代理以及暴發戶的加持，數量頓時達到二位數。進入 W140 之後，拉長的改裝方式似乎逐漸退流行，即使 W140 寫下國內防彈車數量紀錄，但 W140 加長版本，直到這幾年才由「禮儀車」的歪風方興未艾。
W220 加長版本，最知名的當屬原廠假 2000 年台北車展發表的 S600 Pullman（詳見稀有車：Mercedes-Benz W220 S600 Pullman ），除此之外，尚未聽聞本地出現過正規改裝渠道的加長 W220。
這台中間加上一節的 W220，完整度還算不錯，弔詭的是車尾還貼上一張中華賓士的 logo。稍微查詢改裝 W220 的廠家，倒也看不出是哪一間車商的傑作，而且這台加長版的 W220.5 也不是禮車公司的出租車，來頭顯得更加神秘些。
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稀有車：Mercedes-Benz W100 600 SWB
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