台灣這幾年因為計程車免除稅捐，是以計程車排氣量有向上攀升趨勢，誇張的如 Cadillac、Buick、S320 的計程車都不是很難見到（但是...很難攔得到啦）。儘管這些車不必繳排氣量為基準的稅捐，而且泰半是二手車（少數跑好玩的除外），但油錢以及零件保養開銷應該不是普通計程車收入可以打平的。即使是國產的 A34 CEFIRO 2.0，已經聽聞過太多司機抱怨整天跑車下來的錢剛好夠給它加油而已。但有趣的是，每當進一步問下去為何不考慮換車時，這些 V6 引擎的計程車車主總是會很自豪的說，這是一種會上癮的享受。
或許大排氣量的駕駛樂趣真是會讓人著迷，所以才有那麼多計程車司機「中毒」。但倒也不是用大排氣量或者多缸數的車來跑就一定會虧錢，目前全台公認的計程車金雞母：桃園國際機場，採用 3.0 的車款跑起來甚至比 2.0 的省油，加上桃園機場規定使然，機場線的計程車算是有做好台灣的國面。
不過既然要使用大排氣量車款，多半運將會選擇進口車更加相得益彰，畢竟路上已經一大堆所謂的「CEFIRO 350」、「TEANA 350」計程車，在購車價位考量下，哪怕是一台 2.0T 的 S60，路上吸引力也比 CEFIRO 3.5 強許多。所以路上那票超過 2500c.c. 的「國產計程車」，基本上只有 logo 比較強一點，其它的部分跟 2.0 版本並無差別。不過這世界上就是有人願意逆向操作
這台幾乎沒有 logo 的 ACV40 CAMRY，不難看出正準備前往監理站「開工大吉」，但是從雙尾排氣管可以看出來這是一台狠角色，至少在台灣見過這麼多行李箱蓋貼「3.5Q」、「3.5V」的 CAMRY 計程車，還是第一次見到兩支排氣管的！趁綠燈起步瞬間跑到車頭去看，竟然還是有 ACC 雷達巡航系統的 3.5Q 版本！
後來仔細想想，雖然 ACC 系統在平常載客是用不太上，但是選擇 CAMRY 3.5 的還是有比進口車多出很多好處，至少在維修成本以及方便度就是進口車遠比不上的。但是何以車主沒有大張旗鼓的宣揚這是一台「3.5Q」，還頗有意思的。
Celsior 大~ 台北市還有台 寒國雙龍加長型計程車 有獵殺到嗎? [版主回覆03/05/2011 20:10:41]這玩意兒還真沒見過咧！
其實週遭有遇到開冠美麗,踢阿納,雪飛柔的朋友,都有點後悔買2.0,省了稅金,但油錢卻沒不見得省
尤其有位同仁,當初為了省車價買踢阿納2.0,現在後悔為何不多加點錢買2.3,稅一樣但馬力大一點
[版主回覆03/05/2011 20:15:16]很多人買車都是看這類帳面數據，比方當時很多人看到，VW 的 DSG 換檔速度快很多就跑去買...，怪了，如果想要車跑快一點，不如多花點錢把排氣量放大點，我就不信 2.0 的四速自排車會跑輸 1.6 雙離合器到哪兒去，所以，買車之前還是要做足功課，不能只靠那堆爛雜誌與爛廣告。
不過...買 2.0 的中大型房車耗油歸耗油，至少有一個好處是，二手車價會比 2.3/3.0/3.5 好看很多
要請運將貼2.0E啦!!!
[版主回覆03/05/2011 20:15:59]不如貼個 1.5J 好啦
請問Celsior大，桃園國際機場有什麼規定，讓大排氣量的車比有吃香??? blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter [版主回覆03/05/2011 20:28:36]據我的印象，桃園機場要求 2000c.c. 以上的汽車才可以營業，但前陣子改成 1800c.c. 以上，現在我不確定有沒有修正。按照 2000c.c. 的遊戲規則來說，一般買 2.0 新車的運將，第一件事情就是先去抽桃園機場排班，抽不到再想要不要靠行，畢竟桃園機場真的很好賺，甚至空車從台北跑過去排班都划得來。
幫C大代打一下 :
有關機場排班計程車,根據"民用航空機場客運汽車管理辦法 "第13條第2款規定 : 自汽車出廠年月之次月一日起算，在四年以內，排氣量在一千九百立方公分以上。 但合格汽車數額不足需要時，得以出廠年份較新者優先。
所以機場計程車本身要2000西西以上才可申請,加上機場載客多是跑高速公路長途,同樣車重,兩千的心臟不見得比三千有利~
[版主回覆03/05/2011 20:31:07]嘿！真是專業呀～在這個月已經接連遇到5台3.5CAMRY了
3台3.5Q、2台無LOGO
前幾個月都沒見半台的說.....
話說TEANA 350XV也都沒見半台..
不是350LX就是350EX...(J31)
[版主回覆03/05/2011 20:35:00]我在想是不是剛好有一批企業租賃車到期換約，所以把這批高里程數的 3.5 國產車汰進二手車市場水喔!!!!
[版主回覆03/05/2011 20:35:47]真想攔來坐一坐
CELSIOR大
您是騎機動菜籃號去獵殺的吧~
[版主回覆03/10/2011 14:16:32]沒錯，這種車可以「隱藏殺機」，效果比折凳還好問個題外話,最近有澳洲朋友要去台灣洽商..你有沒有跑桃園機場的雙B計程車搵將聯絡資料? 至少E Class or 5 系列的 [版主回覆03/10/2011 14:19:00]嘖，我還真不知道這玩意兒怎麼聯繫，下去我逮到的時候直接攔下來問吧！
現在的計程車為什麼喜歡搞保桿不同色..看了很多照片都是這樣..不是灰色就是黑色...這樣有比較好看嗎? 還是經濟因素? [版主回覆07/16/2013 11:12:29]這樣到時候轉為民車時就可以少烤幾塊漆，不過不是所有縣市都接受這樣的計程車色，以前臺南就不允許