街頭獵殺（台北外雙溪）：HYUNDAI EQUUS II VS460－CELSIOR's Automotive Saloon

EQUUS 是韓國第一款售價破億韓圜的國產車，當然也是歷來最貴的一款韓國轎車。第一代 EQUUS 幾乎是把三菱 PROUDIA/DIGNITY 原封不動搬過來，檯面上多少有些說不過去。有鑑於此，第一代 EQUUS 下台之後，二代 EQUUS 則完全由韓國人一手包辦，裡裡外外絲毫沒有日本車的影子。

第二代 EQUUS 原型車就是 ROHENS（請見街頭獵殺：HYUNDAI ROHENS ），不過目前短軸版本只有在北美以及中國大陸採用這個名稱，在韓國本土仍然稱為 GENESIS，海外其他市場是否沿用 Cenntinental 有待查證，但長軸版一律稱為 EQUUS。第二代 EQUUS 的引擎有兩具，3.8 V6 以及 4.6 V8，從排氣量來看還是很有三菱的影子，不過至少就外表而言，Hyundai 已經走出自我的一條路線，值得給予肯定，也是臺灣汽車工業借鏡的對象。

第一代 EQUUS/Cenntinental 南陽曾經有引進後期版本（請見街頭獵殺（台北世貿）：HYUNDAI EQUUS Limousine 第一代末期版），報價約在 300 萬上下，也當作黃董的座駕使用。不過本地的 EQUUS 買主幾乎都是韓國相關人士，願意花 260 萬新台幣買一台韓國車的臺灣人還沒聽過。因此南陽對於二代 EQUUS/ROHENS 的引進幾乎是沒消沒息，只在抬面下放出風聲表示「誠可議」。這台二代 EQUUS 不確定是不是「誠可議」過來的，從車牌來看應該是海外上市沒多久就弄進來的，三陽企業或者韓資企業的可能性極高。