說 Z30 是一款前無古人後無來者的日本 GT 跑車不算太過，幾乎每位開過 Z30 的人都異口同聲的說：下一台車真不知該換什麼好，畢竟豐田設計這款車的時候，正值日本泡沫經濟的顛峰，加上以北美為銷售主力，是以 Z30 的風格迥異於當代各款日本車，前衛的造型即使在今日看來也不覺得落伍。
Z30 SC 在本地的保有量估計近百台，不過既然沒有總代理引進，管道僅有留學生自攜以及貿易商特殊管道。後者幾乎都是引進 SC400，報價大約在 360 萬左右，已經可以買 S320L 有找！而留學生自攜的就不一定是 SC300 或者 SC400。按此推斷起來，本地 SC400 數量應該多於 SC300。只是因為稅制問題，SC400 二手價普遍不如 SC300。
Z30 車系歷經兩次小改款，第一次是在 1994 年底，變更部分主要是前下巴、尾燈、鋁圈以及助手席安全氣囊；1997年再度進行小改，車頭車尾變化幅度較大，尾翼也改為鏤空式，但最重要的是引擎加入 VVTi 系統，4.0 1UZ-FE 版本輸出達 292ps，並且配上五速自排變速箱，是以內裝上，後期 SC 方向盤變為三幅，排檔座也改成鋸尺式，另外在追加內建式三組車庫遙控系統，配備上當然以後期的最為豐富，只差沒有把日規版的 4WS 加進來。然而因為當時 Z30 年事已高，加上本地開放日製車進口以及大使館汽車買賣限制變多等因素，後期 SC 在本地非常稀少，目前見到的僅有兩台，SC300/SC400 各一。今天參與聚會的 SC400 正好前期中期後期各一，也恰巧都是珍珠白色，因此可以做很明顯的前中後對比。
後期 SC400，頭燈中間有小進氣口，改善以往進氣量不足的問題；引擎蓋下緣也追加飾條（這個角度看不太出來）
中期 SC400，下巴可以和下面那一張前期的比較
不難發現前期與中期的車頭變化不大
Z30 特有的雙圓頭燈
引擎蓋清一色是油壓桿
後期 SC400，引擎室長的很 LEXUS，乾乾淨淨的
因為後期產量銳減，因此由豐田市的元町工廠移到關東自動車生產
中期的引擎室比較雜亂些
中期才有的 TRAC 循跡系統，據說手殘關閉之後會很野蠻...
前期 SC400 引擎室與中期長得差不多，只是沒有 TRAC 系統。但很奇怪的是，TRAC 那只箱子還在，只是裡面是空的，莫非在開發階段已經有所「預留空間」？
中期 SC400 內裝，與前期相同，只是多一具助手席安全氣囊（注意皮椅顏色並非原車）
後期改成三幅方面盤
後期才有內建三組車庫遙控
SC400 一律標配尾翼
前期與中期尾翼同；而後期的尾翼鎖點不同
後期 SC400，尾燈最複雜
中期的尾燈稍微簡單些（注意 SC400 字樣位置應該在正中央 LEXUS logo 正下方才是）
前期 SC400 長的最簡單明確
後期才有的鏤空尾翼
中期與前期尾翼都是長這樣
後期尾燈比較小一點，如果直上在前期或者後期會有一些空隙
後期的油箱蓋比較多一些字
前期、中期的油箱蓋相同
後期的除霧線也比較複雜
尾燈全開，前期的大方向燈還保有 80 年代日本車風味
這陣子「血統主義」又在網路版面引爆戰火，支持歐洲車的族群以日本高級車為標靶，認為「垃圾死」只是偽高級、毫無操控性的一款虛假高級品牌，LEXUS 不過就是把豐田汽車的車款換個 logo，報價三級跳，豐田大賺黑心錢云云。這裡並不想要直接挑戰所謂的「歐洲車至上主義」，倒是給個建議，想反對 LEXUS 的先弄一台 Z30 來開開，如果開過之後還有辦法找出這台車的具體缺點，那麼除了品牌形象這類意識型態之外，抨擊 LEXUS 會更強而有力些。
這可不是空穴來風，今天參與的三位車主當中，就有一位曾經是 BMW E31 850i 的擁有者，他更同為 Mercedes-Benz 的顧客，自從換上 LEXUS 之後，整天就是煩惱下一台該開什麼車好。撇開品牌形象這種意識型態，Z30 SC、C10 LS400 都是豐田加州設計室傾全力針對北美豪華車客層打造的品牌，或許在品牌形象塑造上面豐田做了一些吊人胃口的動作，但是這兩款車的優異品質，肯定是讓 LEXUS 在北美大勝的主因。有趣的是，LS 日本原型車的銷售表現尚可，但 SC 的日本版就差強人意了，SOARER 不管是 4.0GT、3.0GT 或者 25GT Twin-turbo，銷路每況愈下，編制也不斷縮小。日規 4.0GT 一開始甚至還有同級車唯一的「4WS」系統，但是第一次小改後就把這配備拿掉，1997 年第二次小改後，4.0GT 僅生產一年即告停產，海外版本甚至移師到「關東自動車」生產，可見產量下降一斑。
本地 SC400/SC300 保有量雖然近百台，不過車主較低調，而且平常各有各的本業，因此雖然這次聚會僅有三台 SC400 與會，不過在倉促之中可以湊到前中後三期 SC400 排在一起也是不簡單，尤其今年已經屆臨十年大限，本地正牌 Z30 的數量肯定只減不增。希望下次聚會有更多 Z30 共襄盛舉，一同來想想，下一台車該換什麼好
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TOYOTA Z30.6 SOARER & LEXUS Z30.6 SC300/SC400 末期款原廠照
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