自從數字進入車牌末碼之後，路上的車牌讓人更加眼花撩亂，按照目前車牌發到了結尾 S 開頭的速度來看，結尾為英文開頭的車牌應該很快又要見底了。
車牌編號拉警報的，最早倒也不是小客車這邊，而是拖車，很早期拖車就出現「英英-英數」的車牌，現在更是亂七八糟的只要裡面有一碼英文就算數；而營業貨車也在不久告急，所以一度出現「英英-英數數」的奇特組合，最有趣的是曾經見過一台宅急便貨車，掛的正是「JZ-A80」這張車牌...
小客車車牌的混亂，始於租賃車，尤其這幾年逃漏稅的租購大行其道，租賃車車牌消化速度暴增，因此監理站在 WW、ZZ 發完之後便想出新點子，也就是用純數字結尾，剛開始出現的時候還上過新聞，也引發不小討論（可參考純數字車牌時代來臨）。
事實上，在該批租賃牌上路之前，監理站按照慣例實行特殊牌號標購，22 結尾的車牌當中，最惹人注目的莫過於「2222-22」這張車牌，自民國 73 年換發七碼數字車牌之後，六碼數字車牌就已經退出江湖（可參考台灣汽車文化2：台灣車牌解碼（上） ），這是頭一遭可以掛上純數字的「同號牌」，所以成為這次標案的最焦點。
到底這張 20 年來首度出現的單一六碼數字牌掛在哪一台車上呢？
這台七系列有什麼特別的地方嗎？是 Active Hybrid 7？是 760Li？
很抱歉，這是一台平凡到不行的 740Li
想要「倒彈」？先慢著點。「2222-22」這組車牌雖然造成一些轟動，不過它的決標價倒也跌破眾人的眼鏡，各位猜猜這組車牌要花多少錢？起標價 6000，結標也不過 16000 而已，甚至比少一個 2 的 2222-P2 還便宜兩萬塊，實在讓人滿驚訝的。有趣的是，同樣 22 結尾的「8888-22」依然有著 11 萬的高身價，看來「2」的吸引力遠不如「8」來得強吧！
的確，國人對於「2」這個數字好像也沒啥感覺，2222-P2 這塊車牌已經是「2」字輩當中最有價值的「MVP」了，其餘內含五個 2 的車牌，很多都只有 6000 元的起標身價，甚至還有的流標，比方「2221-22」這張牌就只需要給基本開銷便能帶回家：反過來說，2222-22 這塊車牌是所有同號牌當中最便宜的，3333-33、5555-55、6666-66 乃至於破車牌投標紀錄的 8888-88，都比 2222-22 貴上一倍有餘，所以，買到這張 2222-22 也算是賺到了吧！
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