開著精兵上路，除了闔眼外型很炫以外，還有一個好處就是，很稀有，很難遇到同袍。這讓我想起八月開著 SC300 到處晃的歲月，整整一個月下來也只跟一台 SC400 不期而遇，完全沒有撞衫的困擾。不過精兵銷量畢竟是 SC300/SC400 在本地的好幾十倍，能見度不至於像 SC 這麼低迷吧！然而開了一週下來，倒也真沒在路上不期而遇到其他精兵，應該是 20 多年來保存下來的已經非常少了吧！
正當這個念頭繚繞在心中時，赫然發現前方有一台飛羚！！不會吧！才開第一個禮拜就能遇到兄弟？那還說什麼，當然放下手邊所有任務追上去囉～說來也是運氣好，追沒多久，這台飛羚正好也抵達目的地停下來，這可真是千載難逢的好機會！
這台飛羚 102，其實先前已經在路上遇過一次（請見街頭獵殺（臺北六張犁）：可能是全台車況最棒的飛羚102 1.8GT Auto），當時開車的是一位年輕帥哥，由於是在停紅綠燈的當下，所以聊沒兩句就匆匆結束，也就談不上進一步交流了。這回有這麼好的機會，當然衝上去好好哈拉一番。
據車主表示，這是家裡的長輩用車，最近則移交下來成為代步工具。由於都是停在車庫，是以整車外觀維持得相當好，全車當然幾乎都是原漆。不過零件問題同樣也是一大困擾，車內某些部品已經開始拉警報，這可真是所有飛羚車系的共同敵人呀～小聊一下，留了聯繫方式之後對方就先走，不過至少未來還有再度交流的可行性了。
飛羚 102 的燻黑頭燈
終於見到 4WD 後面有「isc」這三個字，不會再被誤認是四輪驅動
青天白日徽與吉利青鳥的車頭頗神似，但飛羚的底座有盾徽上去
保險桿同樣有鎖點變形問題，所有飛羚跑不掉
鋁圈蓋中央 logo 是整車唯一外觀缺件處
當時飛羚 logo 改為貼紙是有點可惜，無法拔下來
蜂巢尾燈也在 102 取消
所幸飛羚字樣仍保留下來
1.8GTA，當年 102 最頂級款式
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