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精兵購入也已經一個禮拜了,經過一週以來每天試車、調整,車況已經明顯比剛買來的時候好上許多,油耗也從一公升 6.36 的離譜數字爬升到 10 公里,雖然離目標還有點距離,不過這台精兵顯然先前放在外面當路障太久,各方面機械還需要磨合磨合一番才能達到最佳狀況。




既然要磨合,環島應該是個不錯的選擇!說是這麼說,不過其他朋友聽到這個想法的時候都覺得不可思議,畢竟這台精兵已經 20 歲了,也才整理一週,貿然去環島未免太冒險。不過因為是我親自整理的,對於車況已有一定把握。加上這台精兵早已投保鉅額保險,保險公司已有贈送 30 公里免費拖吊,就算壞在屏東,分個十三天還是拖得回臺北。當然,希望不要啟動這項免費服務比較好囉!




我自己雖然全臺灣大街小巷都跑過,但一口氣環島倒也是從來沒有嘗試過的事情。最主要還是住宿與時間問題,一直沒有好的機會,尤其若一個人分幾天去環島,其實還滿無聊的,尤其住宿費無人可以分擔,更覺得開銷頗傷。好不容易等到了一個良好的機會,當然就帶著剛入手的精兵,一同環島去吧!



第一餐來到鶯歌阿婆壽司,吃飽飽才有力氣上路(不過這對油耗似乎是負面影響居多...)





由於是從二高出發,順道來新公看目前全台唯一找得到的料車。看了這麼多台精兵,連這台報廢車車況都比我的好一些,真是....




本來打算到大溪之後一路往南,不過此時靈機一動,何不走走合歡山試試高山表現呢?反正這幾天路也沒結冰,就來玩玩吧!於是從大溪接北橫,一路東



北橫向來都不會有什麼車,不過正好遇到落石路面,精兵底盤這麼低,過去之前得好好評估一番





走完北橫全程,到台電借個廁所先。北橫下坡不是非常抖,但也讓精兵煞車出現臭味,看來合歡山下山路有得跑了





順著梨山支線來到南山,也差不多中午時分。印象中南山這邊因為地形氣候,蒼蠅特別多,就挑了一間有門的飲食店處理五臟廟,沒想到竟然嗑到相當美味的餛飩湯,下回一定要再過來品嚐品嚐





越往思源啞口,天氣就越來越差,坍方路面也變多,三不五時得這麼排隊。而且好幾個路段都只是暫時性搶通,泥濘不說,凹凸不平也導致精兵底盤接觸地面!最帥的一次是磨底盤之際前輪還打滑,真是刺激





豈料思源啞口一過,天氣立刻來個大放晴,在山凹中開起來非常舒服





到梨山補充油料,油耗一算也有個 9.37,看來精兵狀況越來越回穩了





繼續往大禹嶺前進,路上都是大晴天,景色真是迷人,可惜無暇欣賞。而且梨山這邊小走山特別多,一個不小心,精兵底盤又磨到地面,看來平衡桿李仔串應該歪了


 


大禹嶺過後,驚人景色出現!



一整片雲海!這還是第一次在大禹嶺就見到雲海,果然是一望無際!


 



當然說什麼也得把精兵拖過來合照一番。這時候外面的溫度只有 3 度,還颳起強風,真是冷爆了


 



順便拿車廂裡面的模型車來拍兩張,看來地面的條件不大好,怎麼拍都怪怪的


 



到合歡山莊已經天黑了,風勢更加強勁,所以也沒幾位遊客多逗留


 



臺灣公路最高點:武嶺。幸好天氣差所以沒人,最好的位置拿來拍張紀念照


 


正當準備下山的時候,在一個彎角看到一台 CAMRY 停了下來,是誰這麼有閒情逸致這種天氣的晚上留在合歡山上呢,往前一看才發現,更驚人的景色出現了!



往西的方向出現彩霞!實在是很壯觀,趕緊把精兵一起入鏡


 



尾燈配合得剛剛好!


 


天全黑了之後,就是無窮盡的下山,反正也不急著到下榻地,一路慢慢開。合歡山下山的路不是很寬,慢慢開也相對安全,不過沒多久後面出現一台 TRIBUTE,跟得很近不說,還一路開遠光燈...,稍微跟對方小玩一下,當然是甩不掉的,人家四驅又是 V6,搞不好還是當地人,小玩一陣之後就讓路給對方過去。或許是這麼一陣小玩,過了清境之後,發現煞車越踩越深,踩到後來得踩兩次才稍微意思意思有點反應。這可不行,趕緊停到路邊去一看,前面煞車已經嚴重過熱冒煙,不會吧!才這麼一點山路就掛點了。沒辦法,只好在路旁等煞車冷卻再開。如此一來,進到臺中也已經深夜好幾。


 



第二天一早飯店提供的早餐,竟然還是麥當勞的超值全餐,真是有創意



第二天來日月潭走走,雖然是假日但還順利找到停車位,大陸客觀光人數已經不若從前,路上買東西、吃飯也不必排隊,這跟之前的景象完全是兩回事了


 



日月潭最好欣賞的地方就是在發電廠這裡,也曾經是陸客必來幹架拍照的地方。倒是圖右那位仁兄帶著兩隻狗來游泳玩水,稍稍破壞了氣氛


 



晚上到逢甲夜市填肚,始發現逢甲夜市規模這麼大,隨便瞎轉也得花個一小時才出得來,好在先前有高人指點車要泊哪裡,沒被周邊的停車場賺一手。取車時也發現,原來精兵可以吐白煙水氣,看來引擎燃燒挺不錯的

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