CELSIOR's Automotive Saloon

TOMICA 自從 1995 年開始將生產權轉包給協力廠之後，日本當地的生產線便逐步移轉。1997 年開始，日本生產線除特殊目的以外並不運作；而所謂特殊目的只的主要兩個，一個是 TOMICA 紀念活動，一個是客訂客戶指定日本製造。

過往的日本製 TOMICA，品質、分模的確都比大陸製的來得出色（可參TOMICA介紹4：第一版大陸 TOMY 車 ），就好像現在越南製與大陸製擺在一起也是有所落差（見現在的 TOMICA...真是大不如前 ）。日本製的 TOMICA 因為稀有度的關係，就算是較晚近生產的款式，人氣也是相當高，連帶拉抬了交易行情。然而，新款日本製 TOMICA 真的有這麼強大嗎？底下特別找來「新開模」的日本製品與中國製品兩相對照

這款第四代 LEGACY 相當有意思，有日本製有中國製，甚至還有疑似山寨的？！

右下角日本製版標榜 MADE IN JAPAN，是 LEGACY 實車發表會的贈品，據說有流出一些

兩台相對照，車頭部分最大差異在於日本製採用塑膠燈

車尾乍看之下差異不大，但仔細看可以發現，日本製的後霧燈稜線很粗

引擎蓋進氣口也是大陸製比較好些

底盤則完全一模一樣

 其實日本製的那台還有一個東西拍不出來，就是保險桿上的分模線，日本製版非常明顯。兩台相對照起來，日本製的 LEGACY 顯然只是「試做版」，整體品質不如大陸製，似乎沒有因為「日本製」帶來有比較好。當然，現在一台日本製 LEGACY 在日拍沒有個兩三千日幣是拍不下來的，這不外乎是稀有度以及「日本製」三個大字吧！