早年歐洲水貨車廣告兩張－CELSIOR's Automotive Saloon

一般對於水貨的第一印象就是美規車，美規車也的確始終是水貨商的最大宗，一來美金結匯方便，二來成本低廉，三來美規車氣派又配備豐富，美國當地汽車折舊速度遠超過臺灣，加上新車報價也遠低於臺灣，所以水貨商一窩蜂往美規車鑽也不令人意外。

不過早年在經濟起飛的當下，只要是車就一定賣得掉，在開放歐洲車自由結匯之後，歐洲水貨車也有一定的進口量。這些歐洲水貨只要在車尾貼個總代理的標誌，就可以魚目混珠。尤其早年沒有全省電腦連線，一時三刻不見得會被「抓包」，運氣好時還可以享受總代理原廠的服務。不過既然是歐規車，配備上就沒有比代理商有優勢，主要還是靠價格在因應。當然，引擎規格仍舊是歐洲水貨的特點。底下兩張廣告就是 30 年前歐洲水貨車的廣告，注意看引擎規格，有一些莫名其妙的怪排氣量，這也可以說明何以現在老雙 B 車車種會這麼豐富了。