這車是什麼玩意兒我想不用多作介紹，在台灣它是無人不知無人不曉的車，但各位有沒有看出哪裡怪怪的？
這次在日本這幾天，我完全沒有見到 XV40 CAMRY，XV30 也很少見。因為自從日本專屬的窄版 CAMRY 停產，改賣跟國外同步的寬體版 CAMRY 之後，CAMRY 銷量就大減，畢竟日本人覺得這是一台外國車，而且寬體的 CAMRY 在日本道路環境不是很好用，所以 XV40 賣得比 XV30 更差，能見度非常低。
然而現在去日本還見得到一定數量的 XV50，除了因為年份較新以外，當時 XV50 賣得還不錯。XV50 登場那個時候，TOYOTA 大型轎車除了皇冠，再下來就是 CAMRY(MarkX 賣歸賣，但已經沒有存在感可言)，而且日本的 XV50 只有油電車型，加上外型比較沒有前面兩代擁腫，一開始銷量出奇的好，但後期就不行了，所以路上見到的 XV50 清一色是前期的版本。
講到這裡，聰明的你應該知道這張照片不尋常的地方在哪了吧！既然都是油電車型，LED 頭燈去哪了？沒有，沒有就是沒有，就算是頂級版的 XV50 也沒有 LED 頭燈，不要懷疑，這麼做只是為了 cost down，跟法規一點關係也沒有，因為當年 RX450h、LS600h 在日本一樣標配 LED 頭燈，不像中國大陸頭批 RX450h 以及 LS600hL 只配 HID 大燈，那是因為當時的 LED 頭燈審驗沒有過，還算情有可原。
對於 XV50 沒有配到 LED 頭燈，有不少日本人酸說 TOYOTA 只會對外國人好，好東西留給國外，就好比這幾年日本 TOYOTA 國產車缺車缺得一蹋糊塗，但外銷版本就沒有那麼嚴重，ALPHARD 台灣雖然目前排單訂車等三年，日本老早停止接單，想訂車也不行，日本人也是罵翻，但也沒什麼用，不開心你就去買廣本做的 ODYSSEY，或者萬年不改的 ELGRAND，那邊有大把的現車任君挑選。
日本生意人不會笨到把好東西留給國內同胞少賺一些，哪裡有錢賺就去哪裡發大財，這才是經商致富之道。
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