CELSIOR's Automotive Saloon

「P'up」這個車名應該沒什麼知名度，但提起 Rodeo、Panther 就可以知道是怎麼一回事。

P'up 是 Panther/Rodeo 貨車版的前身，日本當地稱為 Partner（與 Peugeot 有異曲同工之妙），第一代上市於 1972 年，雖然當時臺灣允許進口日本車，但此車沒有見過正式報關資料。照片這款屬於第二代，應是以柴油貨車名義進口，第一手亦很可能是公家機關。

若把底盤與引擎技術算進去，ISUZU 可以稱得上是全世界最暢銷的小貨車平台，因為大陸幾乎一半以上的山寨貨卡都跟 ISUZU 平台有關係，就算車身仿造 Hilux 的長城皮卡，引擎依舊是 ISUZU 的技術。畢竟 ISUZU 2.8 引擎與三菱 4G 引擎分別是全大陸使用最廣的柴油與汽油引擎，如此也可以見證 ISUZU 系統的耐用度。可惜本地始終沒有大量進口 ISUZU 貨車，僅生產過福豹系列，並有一定比例的貨卡版。而在 2006 年底臺北車展，時任 ISUZU 代理的臺灣五十鈴曾展出 D-Max 實車，但評估市場規模後亦沒有引進，如此也使得 ISUZU 皮卡在本地相當少見。