本地的 Volkswagen 貨車印象主要停留在巴西進口的 Santamo 以及後來的 Pointer，兩者都是 N 百萬年前的 Golf 底盤衍生過來，品質也是離離落落，不少家電行把頂好換成 Pointer 之後紛紛搖頭，但市場上也只剩更便宜但更爛一點的 Jumbuck 以外別無選擇。
其實 VW 也不是沒出過高檔一點的貨車，只是臺灣似乎都沒有正式引進。VW 商用車主力：T 系列，一直以來都有貨車版本，更大規格的 LT 亦同，只是臺灣都不怎麼引進貨車規格，反而把 LT（Crafter）塑造成是高級豪華接送車。T2 年代臺灣曾經有出現過貨車版本，但可能是自行改造的，從永業引進資料完全看不到這麼樣的規格。
照片這台 T3 貨車應該也是自行改造的，這點不難從中門位置看出。其實在早年要把廂車變更為貨車（或是剛好顛倒把貨車改廂車）並不難，這幾年似乎只有辦法「廂車改貨車」，但是法規亂七八糟一大堆要遵守，也不是件簡單的事。這台 T3 車主應該是對 VW 情有獨鍾，才願意花費心思弄出這麼一台有趣的小貨車，不知是不是全台為一正牌的呢？
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"T2" "T3"都是原廠出的而且是德國製,不過倒是有幾台是正牌的 [版主回覆08/02/2013 10:24:17]我很懷疑現在的T2、T3貨車還有沒有正牌的，過往的確有這種車在台灣領到牌是沒錯
林務局聽說有一批T3,要找找
[版主回覆08/02/2013 10:27:34]這批應該已經報廢光了，倒是沒聽說過有流出來的十全二路台電變電所對面？ [版主回覆08/02/2013 10:28:40]是在十全二路沒錯啦～
國內早期進口的VW 小霸王Saveiro 跟後來進的 Pointer 都是BX系底盤,在B1與B2之間,南美Gol車系使用的平台.跟Golf沒關係 掀開引擎蓋你會發現他跟Audi 80.B2 Passat一樣是直列四缸前驅....不是橫置的 [版主回覆08/02/2013 11:41:53]莫非 Gol 底盤勢來自更小的 Polo？
Gol是BX系列 源自B1 ,比GOLF的大.
[版主回覆08/27/2013 22:16:33]原來如此～