從大陸回來台灣蝸居後，開始了新的生活方式，日子過得還算愜意，也因緣際會在 Lancer 出售五年之後，終於又弄了一台屬於自己的車回來開。
大概是五年來都沒有屬於自己的車，開車起來有點生疏倒是真的。不過這個狀況隨著精兵里程不斷累積，很快地就排除殆盡。還因為住在台北市這個停車大不易的地方，練就了一身超乎想像的停車技術，再怎麼難的位置都沒在怕的（當然，現在已經退化光光）。
所以說，車長 5.37 公尺的 L7 也就沒在怕的吧！當然不是。L7 的這個尺寸，足足比精兵多了快一公尺，何況這種車不可能像精兵一樣在路邊跟人家擠車位，因此即使在路上偶爾見到 L7，也就是當個車迷目送它一程而已，不敢有什麼非份之想。然而，隨著結交越來越多壞朋友，開始有機會接觸到 S-Class、JAGUAR 這一類的大型轎車，畢竟只是短時間 A 來開開，把這些車穩穩開在路上倒還不成問題。
這時，奇妙的機會降臨。
首先是老爹意外首肯把手上的林肯讓我開出去接待壞朋友一天。印象很深刻，那天真的壓力非常大，因為車長與車寬不是蓋的，又是第一次開到這種體積的車，幸好一路上沒出甚麼差錯，還車時車還是完整一塊。但已經讓我相當有感於大體積的駕馭不易，很多原本可以走的巷道、過的彎角、停的車位都得再三思考重新規劃，開這種車出門簡直要先寫企劃書才行。因此當天還車之後，我也沒做非分之想，繼續玩我的精兵就好。
然而，一段時間之後，家裡發生變故，林肯被丟棄在一旁自生自滅。這個時刻也只能出手相救了，再加上一堆亂七八糟的事情之後，林肯開始由我保管，於是開啟了新的一段練車生涯。
林肯的原廠長寬是 5560mm x 1980mm，在路上要碰到比它大台的轎車基本上是不太可能。儘管一開始開得膽顫心驚，但久而久之也就逐漸上手，不必特意出發前擬定什麼企劃，腦筋一轉就知道路線要怎麼抓，車要怎麼停。當然，一些小刮小碰是免不了的，所以每次開完林肯換回其他車開老巢，都覺得壓力減輕不少。相對的，之後再跟車友不管 A 什麼車來玩都沒在怕的，即使開到勞斯萊斯也覺得只是小兒科。
練就了一身功夫之後，是不是就具備了入主 L7 的條件呢？
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