CELSIOR's Automotive Saloon

在 1970 年代福特收購 MAZDA 後，福特決定改以馬自達做為亞太戰略車型，因此福特六和國產車型逐漸從歐洲福特轉為日本福特。如此一來也比較符合本地市場需求，更能輕鬆迎戰同樣來自東瀛的其他國產競爭品牌。

是以當年福特六和生產的歐洲福特車型，千里馬與跑天下分別由歐洲的後繼車 Scorpio 與 SIERRA 以原裝進口的方式取而代之。今天主角 SIERRA，當年翻譯為「新銳」，除了西德原裝進口標榜外，後輪驅動也是其賣點。但畢竟是銜接跑天下的家用市場，SIERRA 只導入四門轎車與五門掀背車，三門斜背與五門旅行車並沒有引進。然而本地依然有這兩種車型出現的記錄。五門旅行車應該是留學生自攜歸國，至於雙門車型，以及性能款 Corsworth/Sapphire，當年即有水貨商引進，清一色為手排款。

照片這台三門斜背屬於較高等級的 2.0i，斜背的造型呈現出截然不同於四門的暢快感。但畢竟市場小，第二代 SIERRA 三門車型水貨引進數量極少，個人目前還未曾有幸目睹過。