VOLVO 的跑車向來都是整個車系的點綴品，畢竟以安全、堅固著稱的 VOLVO，跑車對於品牌形象比較沒那麼順應，262、780 都是邀請名家設計的曇花一現作品，直到 C70，VOLVO 才算是把跑車納進正規車系。
C70 顧名思義就是 70 系列的 Coupe 版本，外型由 VOLVO 自行操刀。C70 車頭比起 S70/V70 更犀利，不過大部分版件共用，因此 S70/V70 很流行改 C70 車頭。前期 C70 只有在本地銷售 Coupe 車型，引擎只有單一 2.3 高增壓規格，直到小改款後才引進敞篷版本。
其實 C70 敞篷可以說是 VOLVO 第一款敞篷車，固然 VOLVO 創廠當時的 ÖV4 在 30 年代曾經有敞篷車，P1900 也有 61 台敞篷車，但都不算是正規敞篷或者正規車型，因此 C70 敞篷在歐洲推出之後獲得相當大的迴響，尤其 C70 Coupe 透過好萊塢電影「The Saint」推波助瀾有成，C70 敞篷直到小改後才引進本地是有點可惜的。
臺灣固然氣候因素不若歐洲與北美那麼適合敞篷車，但北歐敞篷車一直以來在台灣敞篷市佔率相當不錯，SAAB 900 曾經是連續好幾年敞篷車銷售冠軍。VOLVO Cars Taiwan 在 2003 年初總算是把這款車帶進臺灣，219 萬的報價其實不算太貴，比起 330Ci、CLK 敞篷都來的便宜，跟死對頭 9-3 敞篷在伯仲之間。VCT 發表 C70 敞篷當天還請來歌手周蕙站台，這也是周蕙在本地唯一一次汽車的代言。
臺灣引進的第一代 C70 敞篷只有 2004 年式與 2005 年式兩款，數量並不多。2006 年初旋即由第二代接手，但第二代 C70 已經改成電動硬頂敞篷單一車型，風格與第一代截然不同，不過 230 萬的售價的確還是很便宜。
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