CELSIOR's Automotive Saloon

Dynasty 曾經因為低廉的售價以及美國車方正外觀而成為路上的過江之鯽。Dynasty 是 New Yorker 的廉價版本，車身基本上一模一樣，但取消皮頂（改成選配）、立標、闔眼頭燈以及一堆配備而成的經濟車型。而也因為 Dynasty 取消許多 New Yorker 的電子配備，反而在後勤上省了不少功夫。

Dynasty 在美國原廠屬於 Dodge 車系，也因為品牌定位使然，Dynasty 已經屬於最高等級車型，之後是由 Stratus 接棒。但在海外市場方面，大部分地區是以 Chrysler Dynasty 名義上市，臺灣比較特別，不管是聲寶還是士新，名義上雖然都是克萊斯勒，但車尾的 DODGE 字樣也沒有捨去，價格也相當接近。不過後期士新為了區隔市場，特意加裝了直瀑式鍍鉻水箱罩，還特意標榜「跟別家不一樣」，以求與其他複式代理競爭。

Dynasty 是典型的美國設計，所以側面完全沒有方向燈，車頭方向燈反而是在頭燈靠近水箱內側，車頭兩邊的燈殼只有小燈照明作用，所以 Dynasty 因為低價而熱賣時也造成許多與摩托車碰撞的事故，一度讓保險公司傷透腦筋是否要拒保這個熱賣車型。

Dynasty 原廠有 2.5、3.0 與3.3 三種引擎，本地大部分是 3.0 三菱 V6 引擎的規格，恰好落在 Spirit 2.5 與 New Yorker 3.3 之間。一開始代理商標達曾經有超出百萬元的售價，但隨著複式代理的成型，Dynasty 官方報價壓到 86 萬，雖然此時 New Yorker 也降價 20 幾萬來到百萬初頭，但 Dynasty 明顯便宜兩成以上，所以相當受到市場歡迎，加上複式代理的檯面下價格較勁，連帶使得 Dynasty 大賣風光好一段時間。