手排車向來是一個車系的最入門車款，六代 CIVIC 也不例外，配備自然是車系裡面最陽春的，如此一來，整理 CIVIC 的方向也就相當明確，就是把高規車型的配備一個一個弄進來，就像當初在搞 940 的時候，也是一部部的把陽春的內裝逐步升級到六缸車型的配置。
六代 CIVIC 內裝可以玩的地方還不少，核桃木紋中控臺、核桃木紋冷氣出風口、核桃木紋中橋、四幅附安全氣囊方向盤、中央扶手、皮椅...等，是屬於比較簡單安裝的，前座閱讀燈、CD 就是工程比較浩大的項目，尤其是 CD 以及車前霧燈，都是精裝車 GIGA 才有的配備，在肉場可謂奇貨可居；而附安全氣囊方向盤只有美規才有，肉場根本是見不到的。
反正玩車就是這樣，一步一步來。而六代 CIVIC 因為保有量大，肉場裡完整的也不多，逛了一年多下來也就弄到一組核桃木紋中橋；中央扶手雖然不難拆（VAi 以上的車型就有），不過由於是屬於每天都會用到的東西，品相是一個比一個糟糕。所以內裝升級的工程延宕了一年多都沒進行。直到前幾天在肉場終於發現一組核桃木紋中控台，但老闆開價四位數！這個實在超出我預算太多，不過拿來練個拆工也是不錯，所以在失望之餘還是決定把它拆下來看看結構。
也因為有這麼「練過」，發現六代 CIVIC 中控台雖然不難拆但有些「暗步」。約莫費了半小時的功夫，總算在肉場把核桃木紋中控台請下來，整體品相還不錯，就是冷氣出風口也差不多了（是六代 CIVIC 的通病），拿去給老闆一看，沒想到老闆自己說，原來只要外框而不是整個總成，所以立刻打了兩折，那還用說，直接帶回去囉～。也好在拆的當時沒有抱著「寧為玉碎不為瓦全」的想法，杜絕一切暴力，只有在音響框外圍有些損傷，品相維持得很讚。
記得上回裝核桃木已經是一年半前的事情了，當時 940 裝上核桃木之後立刻煥然一新，內裝質感瞬間提升（見POLAR 日記 10：中控台也來裝木頭、POLAR 日記 9：榆木上身），所以這組核桃木紋中控台也沒有被閒置太久，隔幾天正好有個空檔，加上車友也捐贈了一組 1-Din 音響，有望終結 CIVIC「無聲」狀態，於是就趕緊到修車廠開工吧！
勞苦功高的原始中控台，冷氣出風口已經快要不行了；中央音響位置空蕩蕩的也一年餘
CIVIC 中控台一共有三顆螺絲鎖在前飾板上，撬起上方故障燈與後窗除霧開關可以看到兩個
不過在正式拆除中控台之前，建議把下面板先移除。下面板螺絲共有六顆：手套箱打開後可以移除兩顆，但下面那顆很不好弄；正下方一顆螺絲在煙灰缸內側上方，一顆在點煙器位置。至於左邊的螺絲則必須移除方向盤下方的膝蓋位置護板
中控台第三顆螺絲在冷氣面板的正後方，不移除下面板絕對拔不到
更讓人傷腦筋的是，冷氣面板是「內反鎖」在兩側的空白面板上，如果不能拔掉冷氣插 pin（有兩組排線，外加一組冷暖連桿），就得搞更大的工程了
沒錯，就是把螺絲伸進去裡面去卸螺絲。之所以得這麼做是因為當時還不知道冷氣排線怎麼拔（事後才知道有一組非常難拔）
冷氣面板另一邊的固定螺絲也是兩組，很不好拆
搞了半天，終於把該拆的螺絲都弄下來了，此時就能從上方先撬開。撬開之前必須先移除冷氣出風口中央的風向切換開關鈕本體，不然會卡到
接著左右正中央各有兩個卡筍點，往外拉一下就能請下來，整個拔下來之前記得把時鐘的排線拔掉
因為冷氣面板已經先脫離於中控台外框，這就能研究看看排線怎麼拔，圖中左邊那組非常不好拔
沒錯，就是這綠色的玩意兒，真得出動蠻力才行
既然位置這麼空，當然趕快來試試車友捐贈的音響堪不堪用。在老板的指導下，一條一條線進行接線，果然順利點上開關，CIVIC 後面兩隻喇叭停工年餘又再度上工啦！（LEi 只有後二喇叭）而且還有重低音喔
接著把新面板試擺上去，果然質感瞬間升級！
把故障燈與後窗除霧開關帶上去
風向切換開關鈕本體也要記得
用手輕輕敲上去，就是長這樣啦
接著再按照剛剛的顛倒順序鎖上螺絲
再鎖上下面板
方向盤下方護蓋也鎖上
登登！大功告成！CIVIC 的內裝首度有質感上的提升啦～
下一步打算來搞核桃木紋中橋，真是應驗某人所說的「木頭是個潘朵拉之門，一下去就沒完沒了」
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