玩過臨時牌後,接著就是把大牌贖出來。畢竟在停牌期間,只能領用一次臨時牌(其實按照法規是可以領 N 次,只是監理站一般不願意這麼走),加上離上次復牌也兩個多月了,超過三個月就得回監理站接受驗車線的拷問,所以還是乖乖的把贖金交給政府吧!

 

因為前幾天已經帶大陸車友出去亂晃一通,這回復牌就沒有必要再東奔西跑的 run-in,所以心中歹念一起,乾脆來玩個實驗吧!過往在復牌階段曾經跟監理站人員研究過,如果當天復牌又停牌,是否不需繳交稅金?當時得到的答覆是「理論上是這樣」,不過承辦人員也坦承從來沒遇過有民眾這麼幹的,看來我得親自實驗一下囉~

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一早先去監理站,大清早的也沒什麼人

 

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帶著車輛異動書

 

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很快就開出贖金單,牌照稅還得補繳將近兩萬!

 

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燃料費也需要補繳 5176 元,大排氣量的車真是恐怖!

 

繳完費用之後,承辦人員發現電腦怎麼也 key 不出領牌選項,這時才發現原來之前領的臨時牌尚未繳回,所以系統鎖定不予復牌,非得要先繳回臨時牌才行

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沒辦法,只好跑回 MarkVI 車上把這兩片紙摘下來囉~

 

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接著再到監理站領牌辦公室繳回臨時紙牌

 

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順便偷看一下現在新車領到啥號碼了,臺南的六碼牌還在 V2

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七碼牌已經領到 ANL 了

 

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繳回臨時牌後,承辦人員在條碼上蓋了繳回章,這才能進行復牌動作

 

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不一會兒鐵牌又發回來啦

 

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趕緊鎖上車前車後

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嘿!又可以上路晃晃啦

 

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到修車廠串串門子,順便講一下最近遇到的一些小毛病

 

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接著把油加滿,看著滿錶的油,心裡格外踏實

 

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走一下快速道路給電瓶充充電

 

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趕在傍晚把車停回基地

 

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把兩張牌拔下繳回監理站

 

最後就是辦理退費退稅。經過兩週的「作業時間」,果然牌照稅以及燃料費都是全額退還!證實了當初承辦人員的推測:當天復駛當天停駛可以不必繳交任何費用!嘿嘿!以後就可以這樣再多省一點錢錢啦~

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