玩過臨時牌後，接著就是把大牌贖出來。畢竟在停牌期間，只能領用一次臨時牌（其實按照法規是可以領 N 次，只是監理站一般不願意這麼走），加上離上次復牌也兩個多月了，超過三個月就得回監理站接受驗車線的拷問，所以還是乖乖的把贖金交給政府吧！
因為前幾天已經帶大陸車友出去亂晃一通，這回復牌就沒有必要再東奔西跑的 run-in，所以心中歹念一起，乾脆來玩個實驗吧！過往在復牌階段曾經跟監理站人員研究過，如果當天復牌又停牌，是否不需繳交稅金？當時得到的答覆是「理論上是這樣」，不過承辦人員也坦承從來沒遇過有民眾這麼幹的，看來我得親自實驗一下囉～
一早先去監理站，大清早的也沒什麼人
帶著車輛異動書
很快就開出贖金單，牌照稅還得補繳將近兩萬！
燃料費也需要補繳 5176 元，大排氣量的車真是恐怖！
繳完費用之後，承辦人員發現電腦怎麼也 key 不出領牌選項，這時才發現原來之前領的臨時牌尚未繳回，所以系統鎖定不予復牌，非得要先繳回臨時牌才行
沒辦法，只好跑回 MarkVI 車上把這兩片紙摘下來囉～
接著再到監理站領牌辦公室繳回臨時紙牌
順便偷看一下現在新車領到啥號碼了，臺南的六碼牌還在 V2
七碼牌已經領到 ANL 了
繳回臨時牌後，承辦人員在條碼上蓋了繳回章，這才能進行復牌動作
不一會兒鐵牌又發回來啦
趕緊鎖上車前車後
嘿！又可以上路晃晃啦
到修車廠串串門子，順便講一下最近遇到的一些小毛病
接著把油加滿，看著滿錶的油，心裡格外踏實
走一下快速道路給電瓶充充電
趕在傍晚把車停回基地
把兩張牌拔下繳回監理站
最後就是辦理退費退稅。經過兩週的「作業時間」，果然牌照稅以及燃料費都是全額退還！證實了當初承辦人員的推測：當天復駛當天停駛可以不必繳交任何費用！嘿嘿！以後就可以這樣再多省一點錢錢啦～
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