在台北玩耍了兩天之後,因為年假將近,也差不多是閃人的時候了。不過就在前一天洗完車拍完照片後,意外的下了場滿久的雨,對於 MarkVI 這種沒有 ABS 的車,在潮濕的高速公路上是挺有風險的,煞車踩大力一點就會導致後輪鎖死而開始亂飄,加上冷氣壓縮機也掛掉多時,除霧又會是個大問題。幸好隔天又出了個太陽,潮濕的路面也逐漸變乾,不過保險起見,還是先在台北街頭晃晃,讓太陽把路面曬乾一點。
一早見到 MarkVI,頭燈又「不瞑目」了
這最後一個上午的行程該怎麼跑呢?既然此車前手聲稱是從總統府流出來的,那就去總統府一趟吧!當然不能大剌剌停在總統府門口或者紅線拍照,只好委由車友充當路人在路邊抓拍幾張意思意思
對比身後的 X5,感覺像是 X5 大些
開在中山南路上,體驗當年官車行走路線,別有一番滋味
畢竟是過年前夕,台北市已經少去一大半的人潮,藉此機會殺進台大,果然也是小貓兩三隻,那就可以到處亂拍一通了
農學院實驗農場前
配著矮房很有時代感
總圖書館前,難得背景無人
倒是一旁的計程車大哥也對 MarkVI 深感興趣,也加入拍攝行列
背景雖然是台大最新落成的社科院,但建築風格還停在上世紀 70 年代,配 MarkVI 也挺搭的
壞朋友從這角度把車牌遮了一下,還騙到不少人以為是在美國拍的
小椰林大道,一樣也是空無一人
醉月湖畔
台大舊圖書館前,現在是日文系館
傳說中的椰林大道來一張做結
送走了熱情贊助車位的柴董後,MarkVI 正式踏上歸途
雖然有 5000c.c.,但因為馬力只有軟弱的 141ps,爬個五陽高架會感到有些吃力
也因為排氣量大,這種情況下會看到油表一點一滴的下降...
在三義小做休息,靈機一動來到車亭休息站後面拍幾張照
天色漸漸昏暗
今天的黃昏還不錯,應該找個地方多拍幾張的
就近西螺下來補幾張夕陽餘暉照
點起小燈果然更迷人
抵達臺南當然已經天全黑了,不過這時候還有一個最後行程
那就是因為日本壞朋友寄來的不良書刊已經到樺董地盤,趕緊過去載走,不然樺董發現裡面藏的好料之後可就....
MarkVI 車頭小燈內嵌有 Lincoln logo,不免讓人多看一眼
終於開到五天前的出發地啦
停好車蓋上遮羞布,MarkVI 台北遠征,完成~~~
總計這次五天下來,總共跑了 1100 多公里,MarkVI 也寫下 7.38km/l 的歷史最佳油耗,而且過程中僅在竹北發生二次空壓機軸承故障,能夠這樣操一台 32 年老車又平安歸來,真是文字難以形容的享受!
第一次開 MarkVI 上台北,第一個印象是,臺北回頭率比臺南高,在臺南頂多是停紅綠燈偶爾會有機車騎士多看一眼,但在臺北三不五時會有騎士特意停下來拍兩張才走。有一次想說基於安全考量乾脆就停到路邊讓對方拍個夠,結果對方看到我跟他打招呼立刻逃之夭夭^^b,也是挺有趣的經驗。不過,開著 MarkVI,品味當年官車走過的路,穿過老官舍、老天母,那種感覺就像時光機一樣,離開臺北這個首都之外就很難再如此逼真的回溯當年畫面,回到臺南後,總是對這段記憶念念不忘。
雖然不知道下次什麼時候還有這麼「天時地利人和」的機會再跑一趟臺北,不過總算已經完成了這第一次的遠征,相信不只我,MarkVI 也感到相當興奮吧!接下來過年幾天,還要繼續帶著它四處晃晃,畢竟一天 158 元稅金,以及難得的空閒,當然得善加利用囉~
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