在台北玩耍了兩天之後，因為年假將近，也差不多是閃人的時候了。不過就在前一天洗完車拍完照片後，意外的下了場滿久的雨，對於 MarkVI 這種沒有 ABS 的車，在潮濕的高速公路上是挺有風險的，煞車踩大力一點就會導致後輪鎖死而開始亂飄，加上冷氣壓縮機也掛掉多時，除霧又會是個大問題。幸好隔天又出了個太陽，潮濕的路面也逐漸變乾，不過保險起見，還是先在台北街頭晃晃，讓太陽把路面曬乾一點。
一早見到 MarkVI，頭燈又「不瞑目」了
這最後一個上午的行程該怎麼跑呢？既然此車前手聲稱是從總統府流出來的，那就去總統府一趟吧！當然不能大剌剌停在總統府門口或者紅線拍照，只好委由車友充當路人在路邊抓拍幾張意思意思
對比身後的 X5，感覺像是 X5 大些
開在中山南路上，體驗當年官車行走路線，別有一番滋味
畢竟是過年前夕，台北市已經少去一大半的人潮，藉此機會殺進台大，果然也是小貓兩三隻，那就可以到處亂拍一通了
農學院實驗農場前
配著矮房很有時代感
總圖書館前，難得背景無人
倒是一旁的計程車大哥也對 MarkVI 深感興趣，也加入拍攝行列
背景雖然是台大最新落成的社科院，但建築風格還停在上世紀 70 年代，配 MarkVI 也挺搭的
壞朋友從這角度把車牌遮了一下，還騙到不少人以為是在美國拍的
小椰林大道，一樣也是空無一人
醉月湖畔
台大舊圖書館前，現在是日文系館
傳說中的椰林大道來一張做結
送走了熱情贊助車位的柴董後，MarkVI 正式踏上歸途
雖然有 5000c.c.，但因為馬力只有軟弱的 141ps，爬個五陽高架會感到有些吃力
也因為排氣量大，這種情況下會看到油表一點一滴的下降...
在三義小做休息，靈機一動來到車亭休息站後面拍幾張照
天色漸漸昏暗
今天的黃昏還不錯，應該找個地方多拍幾張的
就近西螺下來補幾張夕陽餘暉照
點起小燈果然更迷人
抵達臺南當然已經天全黑了，不過這時候還有一個最後行程
那就是因為日本壞朋友寄來的不良書刊已經到樺董地盤，趕緊過去載走，不然樺董發現裡面藏的好料之後可就....
MarkVI 車頭小燈內嵌有 Lincoln logo，不免讓人多看一眼
終於開到五天前的出發地啦
停好車蓋上遮羞布，MarkVI 台北遠征，完成～～～
總計這次五天下來，總共跑了 1100 多公里，MarkVI 也寫下 7.38km/l 的歷史最佳油耗，而且過程中僅在竹北發生二次空壓機軸承故障，能夠這樣操一台 32 年老車又平安歸來，真是文字難以形容的享受！
第一次開 MarkVI 上台北，第一個印象是，臺北回頭率比臺南高，在臺南頂多是停紅綠燈偶爾會有機車騎士多看一眼，但在臺北三不五時會有騎士特意停下來拍兩張才走。有一次想說基於安全考量乾脆就停到路邊讓對方拍個夠，結果對方看到我跟他打招呼立刻逃之夭夭^^b，也是挺有趣的經驗。不過，開著 MarkVI，品味當年官車走過的路，穿過老官舍、老天母，那種感覺就像時光機一樣，離開臺北這個首都之外就很難再如此逼真的回溯當年畫面，回到臺南後，總是對這段記憶念念不忘。
雖然不知道下次什麼時候還有這麼「天時地利人和」的機會再跑一趟臺北，不過總算已經完成了這第一次的遠征，相信不只我，MarkVI 也感到相當興奮吧！接下來過年幾天，還要繼續帶著它四處晃晃，畢竟一天 158 元稅金，以及難得的空閒，當然得善加利用囉～
這種車應該是開起來非常的晃
晃，但不會不舒服