CELSIOR's Automotive Saloon

東亞哪個地方能看到最多種廠牌的車？答案是香港

很難想像，香港這個只允許右駕車上路的地方，曾經是全亞洲最多汽車廠牌爭豔之地，車種豐富度就連泡沫經濟的日本也不見得是對手。因為香港是東亞經濟窗口，吸引全球各國人前往，是以不管是什麼國家什麼廠牌的車，都能在當地找到對應的客戶，加上香港地方小，車商投資成本低，就算一年只賣個二三十台也能打平開銷。

美國車在二戰以後成為世界首屈一指汽車，美國車自然也不會缺席於香港這塊東方明珠。儘管香港街道狹窄，但美國車這種龐然巨物在早年依舊是香港街景的一部份，也成為當地人的身份象徵，那個年代，美國幾乎所有汽車品牌都有在香港正式販賣。不過，美國車在經歷石油危機之後，形象在全球都受創甚深，加上日本車、德國車的崛起，不利於市區停停走走的美國車也逐漸被香港揚棄。80 年代，美國車在香港市佔率已經跌破一成，廠牌也開始縮減，大抵只有頂級的旗艦車款比較有能見度。到 90 年代後期，美國品牌幾乎退出光光，僅存的 FORD 也老早不賣美國車系。

這台老 Brougham 應是香港土生土長的「右駕」美國車，稀有度不是言語能夠形容的，基本上個人前往香港這麼多次，也從來沒在路上見過同年代美國右駕車活體。這台車車牌早已卸下，停泊在殺肉場裡面不知多久，因為也實在是找不到「客戶」，除了稀有度，這台車與就只剩下回收的價值了。