CELSIOR's Automotive Saloon

不同於前幾天介紹的 BMW 5 系列，對手 Mercedes-Benz E 系列頂級車型有一段很長的進口空白。

W114/W115 那個年代因為進口車供不應求，頂級的 280.6 是正規引進車型，水貨商也弄不少進來搶市場。W123 時期，280E 與 280CE 就只有檯面下接單，中華賓士報價單並沒有直接跑出來這款車，所以本地數量也非常稀少；進入 W124 之後，臺灣消費力膨脹，頂級 E-Class 的 300E 賣翻天，水貨 300E 2.6、300E 2.8 也是賣到手軟，然而在中期末段追加首度出現的 8 缸 E-Class：400E 與 1993 年年底更名後的 E420 則與臺灣無緣。一方面「4」開頭被認為不吉利，二來 400E/E420 價格已經與 300SE 重疊；下一代的 W210 頂級 E420/E430 也同樣如此，況且自從 W124 400E 出現以後，還有一款更高等級的 500E 降臨，若要成為「雞首」，多數人應該都會選擇一次到位，所以就算是水貨商也一直對 400E/E420 興趣缺缺。事實上，就算到了 W211 升格為 E500，總代理引進數量也很少，一開始尚有標配全景天窗的噱頭可以玩，但高昂的售價與全景天窗沒多久下放到 E320 選配後，E500 就轉為接單引進。

由於 400E 不像 500E 有明顯外觀變化，所以視覺上是無法看出照片這台 400E 是否是真的 400E，抑或只有 logo 是 400E。若是前者，那也真是相當不容易，除稅金高以外，可能本地總量還比 500E 來得少～

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街頭獵殺（桃園機場）：Mercedes-Benz W124 E500

街頭獵殺（北京）：Mercedes-Benz W124.5L E280 Binz 手排

珍稀照片：Mercedes-Benz W124 300E Binz Limousine 中央警備局

街頭獵殺（臺南歸仁高鐵站）：Mercedes-Benz C124 220CE

街頭獵殺（台中烏日）：Mercedes-Benz A124 300CE-24

車友街拍（日本）：Mercedes-Benz C123 280CE