CELSIOR's Automotive Saloon

近年高級汽車品牌向下延伸搶市場已經是一股不可檔的潮流，1A2B 紛紛推出更入門的車款來衝銷量，對於原先固守在此的二線品牌造成不小衝擊。

一向製造前驅車的 Mercedes-Benz 在 1997 年推出 W168 A-Class 之後，並沒有立刻進行下一步拓展計畫，而是拖了快十年才有第二款前驅車：W245 B-Class，但這兩台車沒有太讓人驚豔之處，尤其 B-Class 被稱為最不像 Benz 的 Benz，過份強調實用讓品牌客層無法適應產品，B-Class 反而是吸引到原先不屬於雙 B 客層的新買主。然而，前驅化是降低成本與製造空間的絕佳搭配，B-Class 之後，Benz 又推出更嶄新的級距：CLA。

CLA 雖是一台空間非常有限的小前驅車，像我這樣懷有四個月身孕的人是坐不怎麼進去的。但 CLA 一方面掛上三星標，二方面又有帥氣外型，馬上吸引到許多買主，或許賓士車就該帥氣中帶有不實用因子，才會讓人產生購買慾吧！

照片這款 CLA 屬於性能版的 CLA45AMG，亦是本地繼 A45AMG 之後第二款賓士前驅性能款，據了解一上市沒幾秒就被搶訂一空，去年底臺北車展上的 CLA45AMG 更是跟車主商借展出的。有趣的是，CLA45AMG 初期並沒有大量水貨流入，主要是因為臺灣賓士在 CLA 上市時採低價策略，頓使水貨 CLA 陽春車型失去價格競爭優勢，CLA 並不像 W204、W212 有這麼大的操作空間，是以多數水貨商還在對這台前驅小車持觀望態度，如此也讓臺灣賓士代理的 CLA45AMG 更加搶手，CLA 上市時的定價策略可謂一箭雙雕！