話說 940 在捐獻出其健壯異常的電瓶給 S90 後，S90 的 60A 電瓶也就得移植回 940 身上。S90 本身移植電瓶的過程很順利（見Royal 日記 13：第一次大保養），但 940 卻不知怎地出現完全無法預知的詭異情況！
940 同樣以反向操作的方式，順利的把 S90 電瓶接續上去。此時到車上巡察，音響也沒有重開機，顯然沒有斷過電，理論上移植過程應該大功告成才是
結果就在測試音響沒問題後，發現 940 怎麼發就是發不動。莫非 940 本身就需要比 S90 更大的電瓶才能發動？此時拿電表一量，更離譜的事情發生了！940 在發車時有聽到啟動馬達的「恩恩恩」聲音，但 coil 根本沒通電！就算拿出電霸加持，也是同樣情況，火星塞也都沒有點火跡象！根據經驗，這很可能是 940 的暗鎖被啟動了！
天啊，我哪知道這台車的暗鎖在哪裡？要是那個王八蛋把他設在什麼鳥地方，我豈不是要整台車拆光光才行，那還不如變成「拆車換錢大作戰」好了。
與其抱怨暗鎖作祟，不如查察還有沒有可能是哪種機械上問題。畢竟當初有特別買了一本維修手冊，這時可就派上用場啦！
翻了半天，加上壞朋友的電話支援，大致找到幾個可能的地方。於是按照檢查難易度來抓問題
首先第一個瞄準的是點火放大器。不過這玩意兒在書中的位置與實際的位置相差甚遠。書中說是在避震器上座，但找了半天才發現是在電瓶旁邊
既然是在電瓶旁邊，有可能是調換過程中不小心讓它接觸不良，於是把接頭清潔一番之後再插上去。結果一樣沒反應，Coil 一樣沒過電！那只好再查查其他部位，但一樣都徒勞無功。
這下可好了，難道真的是暗鎖嗎？而且時間一分一秒過去，天色已晚，再這樣下去，若不喚醒 940，恐怕最壞的打算就是就地殺肉了！正當準備要放棄時，車友一時興起又拿電表到處測量，卻意外發現 Coil 有過電了，叫我上車試發動看看。
果然這回一觸即發，心裡不禁鬆了口氣
當然，不免來找找原因。經過眾人七嘴八舌討論之下，得到了一個模糊的診斷：在移除電瓶時，多少有動到點火放大器，造成插 pin 鬆脫，以致於傳給電腦不正常的訊號，導致電腦重開機。而電腦重開機到完整送電給各部位需要一段時間，如此才讓 coil 一直沒有送電過去。儘管這個結論有許多破綻，但至少 940 是救回來了，不必聯絡傳說中的「高先生」把車帶走
到家後將 940 停到車庫最裡面的位置，心中不禁思考：現在已經有精兵可以平常代步，相對比較耗油、養護成本比較高的 940 到底要繼續開還是封存還是脫手呢？
當然，事情的發展總是令人難以預料的......
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